Suzuki GSX-8TT 2025 vs. Yamaha Tracer 7 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-8TT 2025 vs Yamaha Tracer 7 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Teknik Özellikler Suzuki GSX-8TT 2025 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tracer 7 2025

Suzuki GSX-8TT 2025
Yamaha Tracer 7 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap80 mm
StrokStrok70 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork78 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim776 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş139 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65 dereceEğim25.2 derece
KasterKaster104 mmKaster99.1 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonDört piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,130 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,330 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)203 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)203 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık392 kmAralık395 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.1 l/100km
Yerden yükseklikYerden yükseklik145 mmYerden yükseklik140 mm

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

GSX-8TT ile Suzuki, karakterli ve havali bir görünüme sahip bir motosiklet, tabiri caizse kutudan çikmis özel bir motosiklet sunuyor. Klasik vurgular ve modern teknolojinin karisimi basarilidir ve retro cazibeye sahip yüksek kaliteli bir karakter olarak konumlandirma uygundur. Ancak, Suzuki'nin yeni retro jenerasyona girisi tamamen olumlu degil.

Gelistirilmis motor

iyi sasi

yüksek kaliteli kaplama

iyi donanim

günlük kullanima uygun

güçlü LED farlar

hos ergonomi

uzun menzil

basarili görünüm

Plaka tutucu harika görünümü bozuyor

yüksek fiyat

TFT ekran biraz dikkatsizce retro konseptine çekilmis

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Yeni Tracer 7, uyumlu bir sekilde ayarlanmis CP2 motoru ve eglenceli, kolay yol tutusu ile etkileyicidir. Üzerine oturun, sürün ve dünyayi kesfedin - Tracer 7 budur. Yeni sasi, daha fazla elektronik ve süspansiyon bunu iyi yapiyor. Sadece ekstra ücret karsiliginda opsiyonel olarak sunulan hizli vites degistiriciyi özlüyoruz; Y-AMT 2026'ya kadar sunulmayacak.

Tork odakli motor

çevik kullanim

süspansiyon dahil gelistirilmis sasi

konforlu ergonomi

hos görünüm

standart olarak hiz sabitleyici

simdi çekis kontrolü ve çesitli sürüs modlari ile

60 mm ayarlanabilir ön cam

alet kullanmadan 20 mm ayarlanabilir koltuk yüksekligi

LED aydinlatma

Garmin navigasyon ücretsiz olarak dahildir

Rakiplerine kiyasla çok az rüzgar korumasi

her iki varyant için de Quickshifter sadece ekstra maliyetle

Y-AMT henüz piyasaya sürülmedi (2026'dan itibaren planlaniyor)

fiyatlar belirgin sekilde artti

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-8TT vs Yamaha Tracer 7

Fiyat Suzuki GSX-8TT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tracer 7

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar