BMW F 900 GS 2024 vs. Yamaha R125 2025

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Yamaha R125 2025

Yamaha R125 2025

Loading...

Technical Specifications BMW F 900 GS 2024 compared to Yamaha R125 2025

BMW F 900 GS 2024
Yamaha R125 2025
BMW F 900 GS 2024
BMW F 900 GS 2024
Yamaha R125 2025
Yamaha R125 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap86 mmÇap52 mm
StrokStrok77 mmStrok58.7 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü15 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork93 NmTork11.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı11.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim895 ccmHacim124.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş215 mmSürüş110 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüDelta kutusu
EğimEğim62 dereceEğim26 derece
KasterKaster119.8 mmKaster95 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap305 mmÇap292 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap230 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,270 mmBoy1,990 mm
GenişlikGenişlik943 mmGenişlik715 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,585 mmAks mesafesi1,325 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)219 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)141 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA1

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

F 900 GS, dogrudan selefi olan F 850 GS'den tamamen farkli bir his veriyor. Sakin bir all-rounder yerine, Enduro Pro paketi ile önemli off-road yeteneklerine sahip çevik bir touring enduro haline gelmistir. Karmasik olmayan ancak güçlü, alisilmisin disinda ve üzerinde sürülebilir. Bununla birlikte, yalnizca birkaç aksesuarla gerçekten kendine gelir. Enduro Pro paketi ve Dynamic paketi neredeyse zorunlu satin alimlardir ve bu da fiyati yükseltir. Sonuç olarak, BMW'nin sirali iki silindirli Enduro'sunun dikkat çekici bir sekilde yeniden yönlendirilmesi.

Dogrusal, eglenceli motor

Uygun boyutta frenler

Süper duyarli, istege bagli süspansiyon

Istege bagli Enduro Pro modu çok yönlü yapilandirma seçenekleri sunar

Oturarak ve ayakta sürüs için basarili ergonomi

Hos kullanim

Iyi hizli vites degistirici

Katlanabilir ayak freni kolu yükseltici gibi sofistike arazi çözümleri

Erisilebilir, konforlu ve havali - harika bir kombinasyon

Rüzgar korumasi daha iyi olabilirdi

Sadece iç lastiksiz jantlar mevcut

Standart süspansiyon arazide yeterince iyi degil

Motor benzer rakiplere göre biraz daha sert ve gürültülü çalisiyor

Yamaha R125 2025

Yamaha R125 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 GS vs Yamaha R125

Price BMW F 900 GS

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Kawasaki Ninja 125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Ninja 125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha MT-125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha MT-125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Suzuki GSX-R 125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Suzuki GSX-R 125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2020

KTM RC 125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

KTM RC 125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2020

BMW F 900 GS 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha YZF-R125 2022
VS.
Yamaha MT-125 2023

Yamaha YZF-R125 2022 vs
Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2009

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2009

Yamaha MT-125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Yamaha YZF-R125 2021 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Yamaha YZF-R125 2021
VS.
KTM RC 125 2021

Yamaha YZF-R125 2021 vs
KTM RC 125 2021

Yamaha MT-125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2008

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2008

Suzuki GSX-R 125 2022
VS.
Yamaha YZF-R125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022 vs
Yamaha YZF-R125 2022