KTM 390 Enduro R 2025 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2020

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Enduro R 2025 compared to Husqvarna Vitpilen 701 2020

KTM 390 Enduro R 2025
Husqvarna Vitpilen 701 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap105 mm
StrokStrok64 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü45 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork39 NmTork72 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyici, Kavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim398.7 ccmHacim692.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş230 mmSürüş135 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim62.9 dereceEğim65 derece
KasterKaster107 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap285 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
MarkaMarkaBybreMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaBybreMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Kablolu Sürüş, Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,434 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)159 kgKuru Ağırlık (ABS'li)158 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R, birçok kisinin uzun zamandir özlemini çektigi seydir: asiri uçlara siginmayan gerçek bir çift sporlu makine. Ne tavizsiz bir sert enduro ne de çivi süslemeli bir naked motosiklettir, ancak günlük kullanim, seyahat ve arazi için çok yönlü bir araçtir. Kullanimi kolay, köy yollari için yeterince çevik, uzun mesafeler için yeterince konforlu ve iddiali arazi sürüslerini de mümkün kilan bir sasiyle donatilmistir. Gözle görülür agirligi, hafif titresimleri veya çabuk bozulan arka freni gibi ufak tefek zayifliklari var ama bunlar cazip fiyatiyla göreceli olarak azaliyor. Çok yönlülüge tek bir alandaki teknik mükemmellikten daha fazla deger veriyorsaniz, 390 Enduro R iyi düsünülmüs, modern ve çok iyi dengelenmis bir A2 motosiklettir.

Çok yönlü kullanim araligi

iyi ayarlanmis, ayarlanabilir sasi

otururken ve ayakta dururken iyi ergonomi

arazi seçeneklerine sahip modern elektronik aksam

uzun bakim araliklari

erisilebilir güç dagitimi

Gecikmeli sürüs

ekranda yakit veya menzil göstergesi yok

zayif kontrol edilebilen arka fren

süspansiyon takviye ön yükü sadece beceriksizce ayarlanabilir

vites kutusu bazen biraz hantal

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Vitpilen 701, rakipsiz özellikleri nedeniyle hafif, kullanisli motosikletler arasinda hala öne çikan bir modeldir. Görünüsü benzersizdir ve çekici tasariminin altindaki teknoloji de etkileyicidir. Tanidik tek silindirden gelen 75 hp'nin mükemmel vites degistiren hizli vitesle birlesimi, yolda çilginca bir eglence yaratir. Ancak motorun devirlenmesi gerekiyor ve sürüs pozisyonu herkesin hosuna gitmeyebilir. Bu nedenle Husqvarna Vitpilen 701, tamamen dahil olmaniz gereken bir motosiklettir. Bunu yapmayi basarirsaniz, çok egleneceginiz garantidir.

fantastik tasarim

güçlü motor

blipper fonksiyonlu hizli vites

yüksek kaliteli sasi

sportif sürüs pozisyonu

düsük agirlik

Rahatsiz sürüs pozisyonu

3000 dev/dak'nin üzerinde sürülmelidir

uzun yolculuklarda oldukça rahatsiz edici

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Enduro R vs Husqvarna Vitpilen 701

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Vitpilen 701

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons