Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Yamaha MT-10 2017

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Yamaha MT-10 2017 are both naked bikes from Yamaha, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Yamaha MT-09 SP 2018, it is equipped with a powerful three-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This engine is known for its impressive performance and delivers a thrilling riding experience. The bike also features a fuel injection system, which ensures efficient fuel delivery and improved throttle response.

In terms of suspension, the MT-09 SP comes with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup provides a good balance between comfort and sportiness. The bike also has a lightweight aluminum frame, which enhances its agility and maneuverability.

The braking system on the MT-09 SP consists of double discs at the front with a diameter of 298 mm. This setup offers strong and reliable stopping power. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and a quickshifter. These features enhance safety and improve the overall riding experience.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of dimensions and weights, the MT-09 SP has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The wheelbase measures 1500 mm, and the seat height is 820 mm. The bike has a kerb weight of 193 kg and a fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to the Yamaha MT-10 2017, it is powered by a four-cylinder engine that produces 160 horsepower and 111 Nm of torque. This engine offers excellent performance and a thrilling sound. Similar to the MT-09 SP, the MT-10 also features a fuel injection system for efficient fuel delivery.

In terms of suspension, the MT-10 comes with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The bike also has an aluminum frame, but it features a Deltabox frame type, which provides improved rigidity and stability.

The braking system on the MT-10 consists of double discs at the front with a larger diameter of 320 mm. This setup offers even stronger stopping power compared to the MT-09 SP. The bike is also equipped with ABS and traction control for enhanced safety.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of dimensions and weights, the MT-10 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The wheelbase measures 1400 mm, and the seat height is 825 mm. The bike has a kerb weight of 210 kg and a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2018 stands out for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant. On the other hand, the Yamaha MT-10 2017 is praised for its great sound, pleasant wind protection, comfortable seating position even on long tours, great engine response, and balanced overall package despite its radical looks and wicked sound.

However, both bikes have their weaknesses. The MT-09 SP has a high saddle, and its shift assistant is only for upshifting. Additionally, the instruments on the MT-09 SP do not stand out strongly from the basic version. On the other hand, the MT-10 has a too inactive seating position on the racetrack, and its chassis and ride assistance systems are sufficient for trackdays but not on the same level as the other Powernakeds.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Yamaha MT-10 2017 are both impressive naked bikes from Yamaha, each with its own strengths and weaknesses. The MT-09 SP excels in terms of its powerful engine and advanced rider assistance systems, while the MT-10 impresses with its sound, comfort, and overall package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-10 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap79 mm
StrokStrok59.1 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş142 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüDelta kutusu
EğimEğim66 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,160 mmBoy2,095 mm
GenişlikGenişlik850 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,375 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,500 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP, zaten çok iyi olan orta sinif naked motosikletin gelistirilmis halidir. Öhlins ve Kayaba'nin daha iyi süspansiyon bilesenleri, daha güzel boyasi ve hakli olarak daha yüksek fiyati ile SP versiyonu Yamaha MT-09 serisindeki en sportif seçimdir. Motorun sert ivmelenmesi MT-09 SP'nin rahat bir sekilde sürülmesine izin vermiyor, ancak "Special" üzerinde buna gerek yok - eglence açikça ön planda! Wilbers süspansiyonlu Yamaha MT-09 EVO da artik "savas boyasi" olmadan çok gizli bir görünüme sahip ilginç bir alternatif olarak mevcuttur. Ama ne yazik ki sadece Isviçre için...

Inanilmaz güçlü üç silindirli motor

iyi frenler

sportif ve rahat oturma pozisyonu

ABS

çekis kontrolü

vites degistirme asistani

Yüksek sele

sadece vites büyütme için vites degistirme asistani

gösterge paneli temel versiyondan çok farkli degil

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10, pragmatik faydalarini unutmadan harika CP4 motoruyla çok fazla duygu yayiyor. Çiplak bir motosiklet için uzun turlarda çok fazla konfor sunar. Hizli sürüyor ama her zaman rafine. Yaris pistinde, sasi diger Powernaked'leri yenecek kadar hassas degildir. Bununla birlikte, genel olarak, radikal görünüm ve harika ses ile eslestirilmis çok yönlülügü ile puan alir.

harika ses

hos rüzgar korumasi

uzun turlarda bile rahat oturma pozisyonu

harika motor tepkisi

radikal görünüm ve kötü sese ragmen dengeli genel paket

Yaris pistinde oturma pozisyonu çok hareketsiz

süspansiyon ve sürücü destek sistemleri pist günleri için yeterli ancak diger Powernaked'lerin seviyesinde degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Yamaha MT-10 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2017 is about 10% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year and 1,440 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,000 USD and 1,680 USD for a Yamaha MT-10 2017. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 143 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH