KTM 390 Duke 2015 vs. Yamaha SCR950 2017

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 390 Duke 2015 vs Yamaha SCR950 2017

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Teknik Özellikler KTM 390 Duke 2015 ile karşılaştırıldığında Yamaha SCR950 2017

KTM 390 Duke 2015
Yamaha SCR950 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap85 mm
StrokStrok60 mmStrok83 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü52 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork35 NmTork79.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak3,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı9
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim373.2 ccmHacim942 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,367 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)139 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)252 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Britney Spears masum ve erotik bir sesle "Ben bir kiz degilim, henüz bir kadin da degilim" derken, tüm dünyayi Justin Timberlake ile çikmaya baslamadigina inandirmaya çalisiyordu... Her halükarda, 390 Duke'un da karakteriyle tanimladigi gibi, bu bir geçis asamasi. Artik küçük bir Duke degil, ancak henüz büyük bir Duke de degil, 390 tam ortada. Onu küçümsememelisiniz, ancak çok fazla sey de beklememelisiniz. Bunu aklinizda tutarsaniz, çok hizli olmayan bir yaris pistinde bile onunla çok egleneceksiniz. (Ancak, yolda çok fazla binlercesine sahip olmamalisiniz.) Bir moped gibi bir tüy kadar hafiftir, ancak zaten son 10 yilin bazi 600cc funk motosikletleri kadar güçlüdür.

Atlama önleyici debriyaj

hos performans

kompakt geometri

düsük agirlik

uzun boylu insanlar için biraz dar

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Yeni SCR950, genis kapsamli "Faster Sons" retro motosiklet programini daha da genisletiyor. Görsel olarak son derece basarili, güzel scrambler unsurlarina sahip minimalist bir motosiklet. Asfaltta sürerken, düsük yatis açisi açikligi nedeniyle sadece XV950 cruiser'in temel olarak hizmet ettigini fark edersiniz. Öte yandan motor iyi çeker ve her biri önde ve arkada 298 mm diske sahip frenler gerçek bir çaba gösterir. Ancak 252 kilogramlik yüksek agirlik nedeniyle süspansiyon elemanlari arazide hizla dibe vuruyor. Sonuç olarak, çok erken bir scrambler'in ilginç ve çok ince bir sekilde gerçeklestirilmis bir yorumu.

Güvenilir scrambler görünümü

rahat sürüs pozisyonu

güçlü motor

yeterli boyutta frenler

karmasik olmayan kullanim

ABS disinda elektronik özellik yok

süspansiyon oldukça hizli bir sekilde dibe vuruyor

nispeten az egim açisi boslugu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Duke vs Yamaha SCR950

Fiyat KTM 390 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha SCR950

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar