BMW F 900 R 2020 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 R 2020 vs BMW R 1250 R 2019

The BMW F 900 R 2020 and the BMW R 1250 R 2019 are both naked bikes from BMW, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the BMW F 900 R 2020, it is equipped with an in-line engine that produces 105 horsepower and 92 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 895 ccm. The bike features a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and adjustable preload and rebound. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons, using radial technology. The F 900 R also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, and riding modes. The front and rear tires have widths of 120 mm and 180 mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm, and the seat height is 815 mm. The bike has a kerb weight of 211 kg and a fuel tank capacity of 13 liters.

On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 features a boxer engine that delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 1254 ccm. The bike has a steel frame with a load-bearing engine design. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock and adjustable preload and rebound. The braking system is similar to the F 900 R, with double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons using radial technology. In addition to ABS and anti-slipping control, the R 1250 R also includes riding modes and ride by wire technology. The front and rear tires have the same dimensions as the F 900 R, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1515 mm, and the seat height is slightly higher at 820 mm. The bike has a kerb weight of 239 kg, significantly heavier than the F 900 R, and a larger fuel tank capacity of 18 liters.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling and high stability. The chassis provides a fine response, and the engine is well-behaved. The brakes are reliable, and the seating position is active yet bearable. Additionally, the F 900 R offers an infinitely long list of accessories, allowing riders to customize their bike to their preferences.

On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 is known for its powerful boxer engine, which delivers a good sound. The bike also offers a comfortable seating position, and ABS and traction control are standard. The inclusion of riding modes adds versatility to the riding experience, and the bike has a sporty look.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

However, both bikes have their weaknesses. The BMW F 900 R 2020 has a small fuel tank capacity of only 13 liters, which may require more frequent refueling on long rides. The engine, while well-behaved, may not offer the same level of power as the R 1250 R.

On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 has a long surcharge list, which means that additional features and accessories can significantly increase the overall cost of the bike. Additionally, visually, the R 1250 R does not offer anything new compared to its predecessor.

In conclusion, the BMW F 900 R 2020 and the BMW R 1250 R 2019 are both impressive naked bikes from BMW, each with its own strengths and weaknesses. The F 900 R excels in its handling and stability, while the R 1250 R stands out with its powerful engine and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 900 R 2020 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 R 2019

BMW F 900 R 2020
BMW R 1250 R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap86 mmÇap102.5 mm
StrokStrok77 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork92 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim895 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş135 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş142 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim60.5 dereceEğim62.3 derece
KasterKaster114.3 mmKaster126.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik880 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,515 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)239 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Zaten güçlü bir naked motosiklette daha da fazla güç ve tork elde etmekten daha iyi ne olabilir! Önceki R 1200 R, 125 hp ve Newton metre torku ile zaten çok sportif bir sürüse sahipti ve 136 hp ve 143 Newton metre ile deplasmani artirilmis R 1250 R, boxer gücünü mevcut zirvesine tasiyor. R 1250 R'nin özelligi, selefinde oldugu gibi, kapsamli aksesuar yelpazesi sayesinde turlarda da etkileyici olabilmesidir. ShiftCam valf kontrolüne sahip yeni motor sadece daha güçlü degil, ayni zamanda daha rafine. Sasi ve frenler de etkileyicidir ve sürüs pozisyonu sportif turdan genis bir sürüs yelpazesine izin verecek sekilde hos bir sekilde diktir.

Güçlü boxer motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sürüs modlari

sportif görünüm

Uzun ek ücret listesi

görsel olarak yeni bir sey yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 R vs BMW R 1250 R

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a BMW R 1250 R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 40% higher. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 15. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 83 days for a BMW R 1250 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 11 reviews for the BMW R 1250 R since model year 2019. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 73,800 views for the first review on BMW R 1250 R published on 11/6/2018.

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH