Yamaha XSR900 2018 vs. BMW R nineT 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR900 2018 vs BMW R nineT 2018

The Yamaha XSR900 2018 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha XSR900 is equipped with an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 847cc. It delivers a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. On the other hand, the BMW R nineT features a boxer engine with a displacement of 1170cc. It produces a slightly lower power output of 110 HP but offers a higher torque of 116 Nm. Both bikes have a similar number of cylinders, with the Yamaha XSR900 having 3 cylinders and the BMW R nineT having 2 cylinders.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock absorbers for the rear suspension. However, the BMW R nineT has an additional paralever suspension system for the rear, which provides improved stability and comfort. The chassis of the Yamaha XSR900 is made of aluminum and has a twin tube frame, while the BMW R nineT has a steel chassis with a tubular, load-bearing engine frame.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In terms of braking performance, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Yamaha XSR900 has a front disk diameter of 298mm, while the BMW R nineT has a larger front disk diameter of 320mm. Both bikes also come with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 has a slightly shorter wheelbase of 1440mm compared to the BMW R nineT's wheelbase of 1487mm. The seat height of the Yamaha XSR900 is 815mm, while the BMW R nineT has a slightly lower seat height of 803mm. The Yamaha XSR900 has a kerb weight of 191kg with ABS, while the BMW R nineT is heavier with a kerb weight of 222kg with ABS. The fuel tank capacity of the Yamaha XSR900 is 14 liters, while the BMW R nineT has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 has an extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and a pleasant seating position. It also offers high-quality workmanship and a good price-performance ratio. On the other hand, the BMW R nineT is praised for its characterful boxer engine, powerful low-end torque, comfortable seating position, extensive equipment, and a large accessories market. It also has a cool and unique look.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha XSR900 has an almost too direct response, and some feel that the retro style could have been thought through to the last detail. The BMW R nineT has concerns regarding the footrest position when maneuvering and passenger ride comfort. Additionally, the BMW R nineT is generally more expensive compared to the Yamaha XSR900.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2018 and the BMW R nineT 2018 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha XSR900 offers a sporty and agile ride, while the BMW R nineT provides a characterful engine and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha XSR900 2018 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT 2018

Yamaha XSR900 2018
BMW R nineT 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap78 mmÇap101 mm
StrokStrok59.1 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork116 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim847 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65 dereceEğim63.2 derece
KasterKaster103 mmKaster107.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap265 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik900 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,487 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği803 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)191 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)222 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 klasik bir optik illüzyondur - yuvarlak fari, köseli deposu ve ekli arka lambasiyla açikça retro bir motosiklet olarak geçer. Bununla birlikte, performansinin güçlü orta sinif naked motosiklet Yamaha MT-09'u animsatmasi tesadüf degildir, çünkü bu XSR900 için son derece sportif bir temeldir. Bu nedenle motor hesaba katilmasi gereken bir güçtür ve frenler de çok güçlüdür. Neyse ki mühendisler sasi konusunda asiriya kaçmamislar, XSR900 yeterli konfor sunuyor ve dik sürüs pozisyonu da güçlü motorun önerdiginden daha rahat. Bununla birlikte, XSR900 retro motosiklet yelpazesindeki en sportif modellerden biridir.

Son derece sportif ve torklu motor

mükemmel frenler

naked bike seviyesinde sürüs

rahat oturma pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

fiyat-performans orani

Neredeyse fazla dogrudan tepki davranisi

retro tarzi en ince ayrintisina kadar düsünülmemis

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT hakkinda söylenecek baska ne var? 2014'teki lansmanindan bu yana, özellestirme sahnesinde ve ayrica BMW'nin kendisinde gerçek bir yillik favori olmustur. Bununla birlikte, bilesenleri çok yüksek kalitede ve sonucun neden bu kadar uyumlu oldugunu açikliyor. Karakteristik boxer motor her gaz çekisinde gerçek bir keyif verir ve muhtesem sesi sayesinde asla sikici olmaz. Nispeten yüksek agirligina ragmen, BMW yüksek kaliteli sasisi sayesinde sürüsü keyifli ve cruiser ile sportif naked motosiklet arasinda bir denge kuruyor. Görünüm elbette bir zevk meselesi, ancak satis rakamlari BMW'nin bir seyleri dogru yapmis oldugunu gösteriyor. Ve standart görünümden hoslanmasaniz bile - aksesuarlar bir düzine kurus.

Karakter dolu Boxer motor

düsük devirlerden itibaren güçlü basinç

konforlu sürüs pozisyonu

kapsamli ekipman

genis aksesuar pazari

havali görünüm

Manevra yaparken ayak dayama konumu

Yolcu konforu

Fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR900 vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 71% higher. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 180 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 250 USD for a BMW R nineT 2018. Compared to BMW R nineT 2018 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH