KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2021 is a naked bike with a powerful engine that delivers 180 HP and 140 Nm of torque. It has a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, with a displacement of 1301 ccm. The bike features an electric starter and a chain transmission. It has a two-cylinder engine and a chromium-molybdenum frame. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 48 mm and a travel of 125 mm. The rear suspension is a single swing arm from WP with a travel of 140 mm. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. They use radial, monoblock technology from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1497 mm and the seat height is 835 mm. The dry weight of the bike with ABS is 189 kg. It has a range of 259 km and a combined fuel consumption of 6.17 l/100km.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is an enduro motorcycle with a slightly less powerful engine, delivering 160 HP and 138 Nm of torque. It has the same bore and stroke as the Super Duke R, as well as the same displacement and transmission. It also has a two-cylinder engine and a chromium-molybdenum frame. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 48 mm and a travel of 220 mm. The rear suspension is a swing arm from WP with a travel of 220 mm. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. They use radial technology from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, and a rear tire width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1577 mm and the seat height is 880 mm. The dry weight of the bike with ABS is 221 kg. It has a range of 403 km and a combined fuel consumption of 5.7 l/100km.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of strengths, the Super Duke R stands out for its powerful engine that delivers a lot of power, especially in the lower and middle range. It also has a super-agile and comfortable seating position, decent braking power, and a stable chassis that is fully adjustable. The bike comes with a comprehensive electronics package and has an acceptable fuel consumption considering its high power.

On the other hand, the Super Adventure R has a robust overall impression and a high-quality and practical chassis. It offers a great seat for long rides and is equipped with sporty and high-quality components. The engine is powerful but easy to control, and the bike comes with practical riding aids.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of weaknesses, the Super Duke R lacks a standard shift assistant with blipper, which can be a drawback for some riders. On the other hand, the Super Adventure R, despite being a high-priced motorcycle, lacks some individual features in its basic equipment. Additionally, some riders may find the controls on the bike to be fiddly.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Super Duke R is more focused on performance and agility, while the Super Adventure R is designed for endurance and off-road capabilities.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke R 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap108 mmÇap108 mm
StrokStrok71 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork140 NmTork138 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,301 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş220 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş140 mmSürüş220 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap267 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,497 mmAks mesafesi1,577 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)189 kgKuru Ağırlık (ABS'li)221 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık259 kmAralık403 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları145 g/kmKombine CO2 emisyonları134 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.17 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.7 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R nesiller boyunca mükemmel bir sekilde gelismistir: Motor güçlüdür, muazzam bir torka sahiptir ve mevcut konfigürasyonunda düsük devirlerde de mükemmel çalisir. Bununla birlikte, tüm bilesenlerin mükemmel etkilesimi, büyük Duke'un genel olarak muhtesem performansindan sorumludur. Aktif sürüs pozisyonu rahat ve inanilmaz derecede aktif, sasi yüksek seviyede, frenler güçlü ve elektronik aksam son teknoloji ürünü. Görünüsü bile artik daha fazla elestirmeni memnun ediyor. Sadece blipper'li dahiyane vites asistaninin ayrica ödenmesi gerekmesi utanç verici.

Özellikle alttan ve ortadan çok fazla ses çikaran harika güçlü motor

süper çevik ve rahat oturma pozisyonu

iyi fren gücü

dengeli sasi, tamamen ayarlanabilir

kapsamli elektronik paketi

yüksek performans için kabul edilebilir tüketim

Blipper'li vites degistirme asistani standart degildir

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R, Pireneler'deki yogun test sirasinda harika bir macera motosikleti oldugunu kanitladi. Uzun yol konforu ve arazi kabiliyetinin harika bir kombinasyonunu sundu. Bu kombinasyonu bu kivamda baska hiçbir motosiklette bulamazsiniz. Özellikle sasi saglam ve zorlu arazilerde kendini en iyi sekilde gösterdi. Elbette, çok az sürücü bu canavari gerçekten düzgün bir sekilde kullanacaktir - ancak engebeli arazide "sahip olmak" her zaman "ihtiyaç duymaktan" daha iyi olmustur.

Saglam genel izlenim

yüksek kaliteli ve pratik sasi

mükemmel koltuk selede bolca dayaniklilik saglar

sportif ve yüksek kaliteli bilesenler

güçlü ancak kontrolü kolay motor

pratik sürüs yardimcilari

Yüksek fiyatli motosiklet, temel donanimda bireysel özelliklerden yoksundur

karmasik kumandalar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 3% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 101 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH