Yamaha MT-09 2013 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2013 vs KTM 790 Duke 2018

The Yamaha MT-09 2013 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, they have some notable differences that set them apart.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2013 takes the lead with 115 HP compared to the KTM 790 Duke 2018's 105 HP. This gives the Yamaha a slight advantage in terms of overall performance and acceleration.

Both bikes have in-line engines, but the Yamaha MT-09 2013 has three cylinders while the KTM 790 Duke 2018 has only two. This difference in cylinder count can affect the overall smoothness and power delivery of the bikes. The Yamaha's additional cylinder may provide a smoother ride and more linear power delivery.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 2013 features a telescopic fork, while the KTM 790 Duke 2018 has an upside-down telescopic fork. The upside-down fork on the KTM is generally considered to provide better handling and stability, especially during aggressive riding.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

The chassis of the Yamaha MT-09 2013 is made of aluminum and has a twin-tube frame, while the KTM 790 Duke 2018 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are lightweight and provide good rigidity, but the KTM's chromium-molybdenum frame is known for its strength and durability.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front. This ensures strong and reliable stopping power for both models.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the KTM 790 Duke 2018 has a slightly longer wheelbase of 1475 mm compared to the Yamaha MT-09 2013's 1440 mm. This may result in slightly different handling characteristics between the two bikes.

The seat height of the KTM 790 Duke 2018 is slightly higher at 825 mm compared to the Yamaha MT-09 2013's 815 mm. This may be a consideration for riders with shorter inseams.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, which is standard for this class of motorcycles.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2013 is known for its reasonable price and powerful engine. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 boasts a lively, high-revving engine with powerful acceleration, an optimally tuned chassis for sporty riding, and many electronic gimmicks and functions. It also has an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier and a comfortable seating position.

However, the Yamaha MT-09 2013 does have some weaknesses, including a hard chassis and high consumption. The KTM 790 Duke 2018, on the other hand, has been reported to have rough handling at low revs and can be difficult to maneuver in city traffic. Some riders have also noted oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. Additionally, some riders find the switches on the handlebars to be fiddly-looking.

In conclusion, while both the Yamaha MT-09 2013 and the KTM 790 Duke 2018 are powerful naked bikes with similar technical specifications, they have some notable differences. The Yamaha offers a reasonable price and a powerful engine, while the KTM boasts a lively engine, advanced electronics, and a sporty chassis. Riders should consider their priorities and preferences when choosing between these two models.

Teknik Özellikler – Yamaha MT-09 2013 ve KTM 790 Duke 2018 karşılaştırması

Yamaha MT-09 2013
KTM 790 Duke 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap88 mm
StrokStrok59,1 mmStrok65,7 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü105 HP
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim847 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.440 mmAks mesafesi1.475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Sadece yeterli güce degil, ayni zamanda eglenceli yol tutusa ve yüksek kaliteli donanima sahip sportif bir naked motosiklet - KTM 790 Duke tüm kutulari isaretliyor. Görünüse aldirmazsaniz, 790'in iyi yapamayacagi bir sey bulmak zordur, çünkü avlanma alaninda - kirsal yol - arzulanan hiçbir seyi birakmayan harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturur. Baslangiçtaki dis çikarma sorunlari da çözülmüstür, bu yüzden KTM 790 Duke hala gerçek bir tavsiyedir!

Yüksek devirli iki silindirli

standart olarak Quickshifter +

mükemmel süspansiyon ayari

eglenceli kullanim

yüksek kaliteli elektronik paket

TFT ekran

iyi fiyat/performans orani

Sadece arkada ayarlanabilir yay ön yüküne sahip süspansiyon

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2013 and a KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 52 days compared to 58 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar