Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011 vs. BMW R nineT 2015

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

BMW R nineT 2015

Teknik Özellikler – Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011 ve BMW R nineT 2015 karşılaştırması

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

BMW R nineT 2015

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

BMW R nineT 2015

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	105 mm	Çap	101 mm
Strok	Strok	72 mm	Strok	73 mm
Motor gücü	Motor gücü	121 HP	Motor gücü	110 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6.500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7.750 dev/dak.
Tork	Tork	115 Nm	Tork	119 Nm
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11,5	Sıkıştırma Oranı	12
Şanzıman	Şanzıman	Kayış	Şanzıman	kardan
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Yağ-hava
Hacim	Hacim	1.247 ccm	Hacim	1.170 ccm

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	240 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	40 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2.410 mm	Boy	2.220 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.700 mm	Aks mesafesi	1.476 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	705 mm	Koltuk yüksekliği	785 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	18,9 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT hakkinda söylenecek baska ne var? 2014'teki lansmanindan bu yana, özellestirme sahnesinde ve ayrica BMW'nin kendisinde gerçek bir yillik favori olmustur. Bununla birlikte, bilesenleri çok yüksek kalitede ve sonucun neden bu kadar uyumlu oldugunu açikliyor. Karakteristik boxer motor her gaz çekisinde gerçek bir keyif verir ve muhtesem sesi sayesinde asla sikici olmaz. Nispeten yüksek agirligina ragmen, BMW yüksek kaliteli sasisi sayesinde sürüsü keyifli ve cruiser ile sportif naked motosiklet arasinda bir denge kuruyor. Görünüm elbette bir zevk meselesi, ancak satis rakamlari BMW'nin bir seyleri dogru yapmis oldugunu gösteriyor. Ve standart görünümden hoslanmasaniz bile - aksesuarlar bir düzine kurus.

Karakter dolu Boxer motor

düsük devirlerden itibaren güçlü basinç

konforlu sürüs pozisyonu

kapsamli ekipman

genis aksesuar pazari

havali görünüm

Manevra yaparken ayak dayama konumu

Yolcu konforu

Fiyat