BMW R 1300 RS 2025 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2025

BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1300 RS 2025

Suzuki GSX-S1000GT 2025

Suzuki GSX-S1000GT 2025

Loading...

Teknik Özellikler BMW R 1300 RS 2025 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000GT 2025

BMW R 1300 RS 2025
Suzuki GSX-S1000GT 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap106.5 mmÇap73.4 mm
StrokStrok73 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork149 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası44 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHC, Sürükleme koluSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,300 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap47 mmÇap43 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim62 dereceEğim65 derece
KasterKaster122.5 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap285 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Motor sürükleme torku kontrolü, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,138 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik825 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,523 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Azami hızAzami hız246 km/saatAzami hız240 km/saat
AralıkAralık354 kmAralık358 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları143 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.8 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.1 l/100km
İzin verilen maksimum ağırlıkİzin verilen maksimum ağırlık460 kgİzin verilen maksimum ağırlık420 kg

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Kasa sistemi, LED-Farlar, TFT ekran, Çanta, USB soketi, USB-C soketiDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 RS vs Suzuki GSX-S1000GT

Fiyat BMW R 1300 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları