Triumph Speed Triple R 2012 vs. Kawasaki Z900 SE 2025

Triumph Speed Triple R 2012

Kawasaki Z900 SE 2025

Technical Specifications Triumph Speed Triple R 2012 compared to Kawasaki Z900 SE 2025

Triumph Speed Triple R 2012

Kawasaki Z900 SE 2025

Triumph Speed Triple R 2012

Kawasaki Z900 SE 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	79 mm	Çap	73.4 mm
Strok	Strok	71.4 mm	Strok	56 mm
Motor gücü	Motor gücü	135 HP	Motor gücü	124 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,400 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.
Tork	Tork	111 Nm	Tork	97.4 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,700 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	11.8
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	4
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,050 ccm	Hacim	948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	Pedal
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,100 mm	Boy	2,065 mm
Genişlik	Genişlik	795 mm	Genişlik	830 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,110 mm	Yükseklik	1,075 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,435 mm	Aks mesafesi	1,450 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	825 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	212 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	213 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple R 2012

R, her zamankinden daha hassas ve sakin bir sekilde sürülür. Sürücünün muhtemelen çoktan bir kenara atmis oldugu durumlarda bile sinirlerine hakim olmasi garantidir. Kompakt güç merkezinin dezavantaji, Ingiltere'nin gerçek Kraliçesi'nin kolundaki dört asi oynayabilmesi için yariçaplarin biraz daha genis ve parkurun biraz daha hizli olmasi gerektigidir.

Kusursuz yaris sasisi

çok hassas

nispeten dengeli

ilham verici görünüm

harika motor

dengeli frenler

Genis yariçap gerektirir

dönüslerde sürüs biraz karmasiktir

konfor açisindan zayiftir

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE, deney yapmak istemeyenler için çiplak motosiklettir. Tereddüt etmeden satin alabileceginiz ve memnun kalacaginiz harika bir pakettir. Sonuç olarak, dengesi neredeyse rahatsiz edici derecede mükemmel olan tam bir sanat eseri sunar. Hiçbir seyi yanlis yapmiyor, ancak hiçbir seyi de olaganüstü derecede iyi yapmiyor. Her durumda, her tür sürücü için, her yolda basitçe çalisan bir naked motosiklet. Ve belki de asiri hevesli süper spor motosikletler ve elektronik yüklü hipernakedler çaginda dünyanin ihtiyaci olan sey tam olarak budur: sadece sürüs yapan bir motosiklet. Ve çok da iyi sürüyor.

Dengeli genel paket

Sansasyonel hizli vites degistirici

Mükemmel ABS kontrolü

Çok iyi motor modülasyonu

Kararli ve nötr kullanim

Mükemmel konfora sahip Öhlins süspansiyon

Farkli sürücü tipleri için erisilebilir kullanim

Gidonlar çok dar

steril denge nedeniyle karakter eksikligi

ses daha karizmatik olabilir

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple R vs Kawasaki Z900 SE

Price Triumph Speed Triple R

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Kawasaki Z900 SE

Model year

Average market price

Current average market prices