Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023 vs. Triumph Thruxton RS 2024

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Triumph Thruxton RS 2024
Loading...
Technical Specifications Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023 compared to Triumph Thruxton RS 2024
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Triumph Thruxton RS 2024
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 98 mm | Çap | 97.6 mm |
| Strok | Strok | 71 mm | Strok | 80 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 86 HP | Motor gücü | 105 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 88 Nm | Tork | 112 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 4,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 4,250 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11 | Sıkıştırma Oranı | 12.07 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 2 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | Desmodromik | Subaplar | OHC |
| Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1,079 ccm | Hacim | 1,200 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Öhlins | Marka | Showa |
| Çap | Çap | 48 mm | Çap | 43 mm |
| Sürüş | Sürüş | 150 mm | Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Çift Şok |
| Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
| Sürüş | Sürüş | 150 mm | Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Merkezi boru |
| Eğim | Eğim | 65.5 derece | Eğim | 67.2 derece |
| Kaster | Kaster | 111 mm | Kaster | 92 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 310 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 245 mm | Çap | 220 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 80 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 160 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,190 mm | Boy | 2,105 mm |
| Genişlik | Genişlik | 920 mm | Genişlik | 745 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,290 mm | Yükseklik | 1,030 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,514 mm | Aks mesafesi | 1,415 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 810 mm | Koltuk yüksekliği | 810 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 189 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 197 kg |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 206 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 216 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.5 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 120 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 114 g/km |
| Sabit gürültü | Sabit gürültü | 93 dB | Sabit gürültü | 94 dB |
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Triumph Thruxton RS
Price Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Model year
Current average market prices
Price Triumph Thruxton RS
Model year
Current average market prices





















