BMW C 400 GT 2025 vs. Yamaha RayZR 2024

BMW C 400 GT 2025

Yamaha RayZR 2024
Loading...
Technical Specifications BMW C 400 GT 2025 compared to Yamaha RayZR 2024
BMW C 400 GT 2025
Yamaha RayZR 2024
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 80 mm | Çap | 54.4 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 69.6 mm | Strok | 57.9 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 34 HP | Motor gücü | 8.15 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 6,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 35 Nm | Tork | 9.7 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.5 | Sıkıştırma Oranı | 10.2 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti |
| Şanzıman | Şanzıman | Kayış | Şanzıman | Kayış |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Varyomatik | Şanzıman Tipi | Otomatik |
| Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 2 |
| Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | OHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Hava |
| Hacim | Hacim | 350 ccm | Hacim | 125 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Sürüş | Sürüş | 110 mm | Sürüş | 90 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak Ünitesi |
|---|---|---|---|---|
| Sürüş | Sürüş | 112 mm | Sürüş | 80 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Tekli disk |
|---|
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Tambur |
|---|
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Kombine Fren Sistemi |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 15 inç | Ön lastik çapı | 12 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 110 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 90 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 14 inç | Arka lastik çapı | 10 inç |
| Boy | Boy | 2,200 mm | Boy | 1,880 mm |
| Genişlik | Genişlik | 845 mm | Genişlik | 685 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,500 mm | Yükseklik | 1,190 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,565 mm | Aks mesafesi | 1,280 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 765 mm | Koltuk yüksekliği | 785 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12.8 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 5.2 l |
| Aralık | Aralık | 365 km | Aralık | 288 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 83 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 42 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 3.6 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 1.8 l/100km |
Donanım
| Donanım | Donanım | Anahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi | Donanım | LED-Farlar, Başlatma/Durdurma sistemi |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price BMW C 400 GT vs Yamaha RayZR
Price BMW C 400 GT
Model year
Current average market prices
Price Yamaha RayZR
Model year
Current average market prices

