Kawasaki Z1000SX 2016 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z1000SX 2016 compared to Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z1000SX 2016
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap74 mm
StrokStrok56 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.
TorkTork111 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak9,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiradyal
MarkaMarkaTokicoMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,230 mmYükseklik1,060 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği822 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık231 kgBoş Ağırlık183 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX'in mevcut modeli zaten sportif çekiciliginin yani sira konfor özellikleri ve uzun mesafeye uygunlugu ile puan toplayan harika dengeli bir motosiklettir. Bununla birlikte, yeni 2017 modeli her seyi daha da iyi hale getiriyor: rafine rüzgar korumasi, daha rahat bir koltuk, daha iyi aksesuarlar ve olumsuz kosullarda bile sürüsü güvenli ve kendinden emin hale getiren çesitli elektronik yardimcilar. Güçlü motorun sportif karakterinin degistirilmesi gerekmezken, LED farlar ve birçok kenar ile görünüm neredeyse bir süper spor motosikletle esittir - sonuç olarak, kesinlikle basarili bir gelisme.

üstün, güçlü motor

touring için uygun kaporta

sportif tasarim

iyi elektronik özellikler

çekis kontrolü

viraj ABS'si

hos bir konfor

iyi entegre edilmis pannier sistemi.

dar virajlarda biraz sert kullanim

baglanti parçalari optimum sekilde arkadan aydinlatilmamis

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Her motosikletçi Street Triple R'i sevecektir. Meraklilar tarafindan üretilmistir ve fazla zorlayici olmadan bir motosiklet sürmenin saf zevkini aktarir.

Son derece manevra kabiliyeti

serbest devirli motor

harika üç silindirli ses

sert frenler

havali streetfighter görünümü.

Mütevazi konfora sahip sert sasi

motor alt kisimda biraz zayif

uzun vadede oldukça gürültülü

frenler yeni baslayanlar için her zaman uygun degildir.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000SX vs Triumph Street Triple 675 R

Price Kawasaki Z1000SX

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons