Triumph Daytona 675 2014 vs. Ducati SuperSport S 2017

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Loading...

Technical Specifications Triumph Daytona 675 2014 compared to Ducati SuperSport S 2017

Triumph Daytona 675 2014
Ducati SuperSport S 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap76 mmÇap94 mm
StrokStrok49.6 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü128 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork74 NmTork96.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,900 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.6
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,478 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Yaris pistine daha sik gitmek istiyorsaniz Ducati Supersport S tam size göre. Tamamen ayarlanabilir Öhlins süspansiyon sadece görsel bir hit olmakla kalmaz, ayni zamanda isini mükemmel bir sekilde yapar. Zaten takili olan blipper fonksiyonlu hizli vites degistirici de bir zorunluluktur. Deneyimsiz yaris pisti sürücüleri bile Supersport S ile kendilerini evlerinde hissedecek ve çok egleneceklerdir.

Testastretta motor

çok fazla tork

blipper ile hizli vites degistirici

Öhlins süspansiyon

çok sayida elektronik

rahat ergonomi

çevik kullanim

Ducati görünümü

genis uygulama yelpazesi

gidonlarda fark edilebilir titresimler

fiyat

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 675 vs Ducati SuperSport S

Price Triumph Daytona 675

Model year
Current average market prices

Price Ducati SuperSport S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons