KTM 690 SMC R 2019 vs. Triumph Rocket 3 R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Loading...

Overview - KTM 690 SMC R 2019 vs Triumph Rocket 3 R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2019 compared to Triumph Rocket 3 R 2019

KTM 690 SMC R 2019
Triumph Rocket 3 R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü167 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.
TorkTork73.5 NmTork221 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,600 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler3
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim2,458 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap47 mm
SürüşSürüş215 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş240 mmSürüş107 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap300 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği150 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği240 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği773 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)147 kgKuru Ağırlık (ABS'li)291 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Yolda filtrelenmemis süpermoto eglencesi yasamak istiyorsaniz, KTM 690 SMC R tek seçimdir. LC4 bu süre zarfinda büyük ölçüde gelistirilmis olsa da, hala tek silindirden bekleyeceginiz erdemlere sahiptir. Çesitli sürüs yardimcilari da istege bagli olarak etkinlestirilebilir, ancak bunlar bir zorunluluk degildir! Düsük agirligi sayesinde virajlarda bir bisiklet gibi firlatilabilir ve - eger yapabilirseniz - sakaci bir sekilde arka tekerlege aktarilabilir. KTM'nin belki de bir makyajla yapabilecegi tek sey, hala 90'larda oldugumuz izlenimini hizla verdikleri için göstergelerdir. Ancak, gerçek süpermoto hayranlari kesinlikle bu yüzden saçlarini yolmayacaklardir.

güçlü tek silindirli - 74 hp

eglenceli kullanim

saf eglence makinesi

yüksek kaliteli elektronik paket

hizli vites + standart

motorcu bulusma yerinde gerçek bir ifade

Sadece sinirli ölçüde uzun yolculuklar için uygun

hiz göstergesi ünitesi çok sade

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Rocket 3 R, iki Rocket 3 modeli arasinda kesinlikle sportif bir top olarak kategorize edilebilir: Top, çünkü inanilmaz 2,5 litre (!) hacimli motor beklendigi gibi bir gülle gibi firliyor ve spor, çünkü bu devasa makinenin sürüse hazir 300 kilonun üzerindeki agirligina ragmen kontrolü sasirtici derecede kolay ve hassas. Sürüs pozisyonu çok aktif, frenler saglam ve viraj ABS'si, çekis kontrolü, dört sürüs modu, hiz sabitleyici ve renkli TFT kokpit ile elektronik sistemler eksiksiz ve son teknoloji ürünü. Buna bir de çekici ve yüksek kaliteli görünüm eklenince, dünyanin en büyük standart motoruna ve torkuna sahip motosikleti dondurma dükkaninin önünde sunmak gerçek bir zevk haline geliyor.

Bir motor abidesi, ancak süper kontrol edilebilir

iyi frenler

hos ergonomi

nötr sürüs davranisi

deplasman ve tork için dünya rekoru

basarili görünüm

Az egim açisi boslugu

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs Triumph Rocket 3 R

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Rocket 3 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons