BMW F 700 GS 2014 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

BMW F 700 GS 2014

BMW F 700 GS 2014

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Technical Specifications BMW F 700 GS 2014 compared to Ducati Scrambler Icon 2015

BMW F 700 GS 2014
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap82 mmÇap88 mm
StrokStrok75.6 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,300 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork77 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
HacimHacim798 ccmHacim803 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,280 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik855 mmGenişlik845 mm
YükseklikYükseklik1,240 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,562 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)186 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 700 GS 2014

BMW F 700 GS 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Scrambler ile Ducati, geleneksel retro bölgesinde yenilmesi zor olacak bir makineyi baslangiç çizgisine itti. Çünkü sadece inanilmaz derecede sik degil, ayni zamanda spor açisindan da harika çalisiyor.

Motor: tek kelimeyle mükemmel, muhtesem gaz tepkisi, dogrusal gelisim, yük degisikligi yok, alttan degerli yumruk

Süspansiyon: sportif ve saglam, yumusak bir terlik degil

Görünüm: tek kelimeyle güzel

ince gidon: kivrimli bir alüminyum gidon görsel olarak daha çekici olacaktir

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 700 GS vs Ducati Scrambler Icon

Price BMW F 700 GS

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons