Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Technical Specifications Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 compared to BMW R 1300 GS Adventure 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Boksör motor
Çap	Çap	105 mm	Çap	106.5 mm
Strok	Strok	72.3 mm	Strok	73 mm
Motor gücü	Motor gücü	152 HP	Motor gücü	145 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.
Tork	Tork	127 Nm	Tork	149 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13	Sıkıştırma Oranı	13.3
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı-hava
Hacim	Hacim	1,252 ccm	Hacim	1,300 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Telelever sistemi
Sürüş	Sürüş	170 mm	Sürüş	190 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Paralever sistemi
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	170 mm	Sürüş	200 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	taṣıyıcı eleman motoru
Eğim	Eğim	65 derece	Eğim	63.8 derece
Kaster	Kaster	95 mm	Kaster	118.8 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	280 mm	Çap	285 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	170 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,240 mm	Boy	2,280 mm
Genişlik	Genişlik	895 mm	Genişlik	1,012 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,570 mm	Aks mesafesi	1,534 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	835 mm	Koltuk yüksekliği	870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	246 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	269 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.2 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	30 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	Bluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure güçlü sürüsü, yüksek konfor seviyesi ve üstün dinamikleri ile etkileyici bir touring enduro olmaya devam ediyor. Çevik yol tutusu, yüksek kaliteli destek sistemleri ve birinci sinif ergonomisi ile parlar. Polarize tasarimina ragmen, uzun turlarda konfor ve performansi takdir eden deneyimli sürücüler için açik bir seçimdir.

Çevik boxer sürüsü

sasirtici derecede nötr yol tutusu

uzun mesafeler için mükemmel ergonomi

yüksek menzil

yüksek kaliteli asistan sistemleri çok dinamik sürüs manevralarina izin verir

mükemmel donanim

mükemmel kullanim konsepti

mükemmel koltuk

çok uyumlu direksiyon davranisi

yüksek hizlarda etkileyici denge

zorlu kosullarda bile üstün performans

Yüksek agirlik - standdan dengelemek zor

çok kötü asfaltta biraz sinirli frenleme hissi

çekis kontrolü ve birlesik ABS asiri kosullarda sinirlarina ulasir

çok yüksek oturma pozisyonu küçük sürücüler için zorlayicidir

önceki modellerden daha da kutuplastirici görünüyor

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Pan America 1250 ST vs BMW R 1300 GS Adventure

Price Harley-Davidson Pan America 1250 ST

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2020

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Technical Specifications Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 compared to BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Donanım

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Pan America 1250 ST vs BMW R 1300 GS Adventure

Price Harley-Davidson Pan America 1250 ST

Price BMW R 1300 GS Adventure

Alternative Comparisons

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2017 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 RS 2023 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2017 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 RS 2023 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
KTM 890 Adventure 2022