Piaggio MP3 310 2025 vs. Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Loading...

Genel bakış - Piaggio MP3 310 2025 vs Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Teknik Özellikler Piaggio MP3 310 2025 ile karşılaştırıldığında Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025
Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap75 mmÇap75 mm
StrokStrok70.1 mmStrok63 mm
Motor gücüMotor gücü26.4 HPMotor gücü23.8 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork27.3 NmTork26 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvveti, KuruKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiOtomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim310 ccmHacim278 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonParalelogramÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonSalıncak Ünitesi
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap258 mmÇap220 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici DüzenlemeGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı13 inçÖn lastik çapı12 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı12 inç
BoyBoy2,035 mmBoy1,950 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik755 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,375 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi8.5 l
AralıkAralık354 kmAralık265 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları73 g/kmKombine CO2 emisyonları74 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310, kentsel ortamlarda gerçekten kendini gösteren modern bir üç tekerlekli scooter'dir. Kompakt boyutlari onu dar sokaklar ve yogun trafik için ideal hale getirirken, akilli özellikleri günlük hayati kolaylastirir. Ancak otoyolda MP3 310 sinirlarina ulasir: Motor daha yüksek hizlarda sinirina ulasiyor ve çapraz rüzgar hassasiyeti ve ön cam tasarimi sinirli konfor sagliyor. Genel olarak, MP3 310 çok yönlü basarili bir pakettir ve kategorisinde çok cazip bir fiyat-performans orani sunar - özellikle B ehliyet düzenlemesi sayesinde kolayca yükseltme yapabilen sehir içi yolcular için.

B ehliyeti için uygundur - A ehliyeti gerekmez

Iyi hizlanmaya sahip canli 310 cc HPE motor

Paralelkenar ön aks ve çift tekerlek süspansiyonu sayesinde çok yüksek denge Sökmeden rahatça durdurmak için Roll-Lock sistemi Standart olarak ABS ve çekis kontrolü (ASR) Koltugun altinda bol miktarda saklama alani (kask boyutuna bagli olarak) + USB portlu torpido gözü

Ölçülen 235,5 kg agirliga ragmen ana sehpayi kaldirmak kolaydir Kompakt boyutlar - sehir trafigi ve yolcular için ideal Rekabete kiyasla cazip fiyat-performans orani

Otoyol sadece sinirli ölçüde uygundur Genis ön kaporta ve elverissiz ön cam yüksekligi nedeniyle rüzgar hassasiyeti Süspansiyon sehirdeki hizli tümsekleri sadece orta derecede emer Kisitli koltuk - kompakt sürücü pozisyonu LC ekrani basit ve islevsel, ancak görsel bir vurgu degil

Depolama alani kaska baglidir

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Piaggio MP3 310 vs Vespa GTS 300 hpe Super

Fiyat Piaggio MP3 310

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Vespa GTS 300 hpe Super

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar