BMW R 1200 GS 2017 vs. Ducati Multistrada V2 S 2024

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2017 compared to Ducati Multistrada V2 S 2024

BMW R 1200 GS 2017
Ducati Multistrada V2 S 2024
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017
Ducati Multistrada V2 S 2024
Ducati Multistrada V2 S 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap94 mm
StrokStrok73 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü113 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork94 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.6
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,594 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)225 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW 35 yili askin bir süredir boxer serisini genisletiyor ve GS'nin evrimi üzerinde sürekli olarak çalisiyor. Yeni bir katalitik konvertör ve haritalama ile motorun EURO4 güncellemesine ek olarak, artik sürücü için denge ve konforu daha da artiran otomatik seviyelendirmeli Dynamic ESA Next Generation gibi daha fazla özellik var. Ince renk düzenine sahip Exclusive versiyonu, zarif ve bastirilmis bir görünümü tercih edenler için tasarlanmistir ve daha gösterisli Rallye versiyonunun aksine, daha çok yol için tasarlanmistir. Birçok özellik ekstra ücrete tabidir, ancak GS müsterileri genellikle bunu önemsemez - yüzde 90'i tam donanimli versiyonu siparis eder.

Olgun konsept

güçlü motor

kolay kullanim

güçlü frenler

ayarlanabilir modlar ve çekis kontrolü

genis ekipman yelpazesi

iyi imaj ve deger tutma

Ekstra maliyetle birçok özellik

gerçekten zorlu arazide açiga çikan boxer

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S sportif DNA'si, en son teknolojisi ve çevik yol tutusu ile etkileyicidir. Seyahat ederken performans ve hassasiyete önem veren dinamik sürücüler için ilk tercihtir. Düsük agirligina ragmen, yüksek stabilitesi ve kapsamli elektronik paketi ile etkileyicidir. Düsük hizlarda sinirli konfor veya dar virajlarda biraz beceriksiz hizli vites degistirici gibi küçük zayifliklar, olumlu genel tabloyu neredeyse hiç bozmaz.

Çok yönlü, yari aktif sasi

iyi kontrol edilebilen frenler

sportif ancak konforlu sürüs pozisyonu

küçük sürücüler için çok uygun

pillion sürücüler için uygun kapsamli standart ekipman

tipik Ducati karakterine sahip sportif, yüksek devirli motor

sadece 225 kg'lik hafif agirlik - sportif kullanim için ideal

viraj ABS, çekis kontrolü ve hizli vites degistirici dahil olmak üzere kapsamli elektronik paket

dar bel, küçük sürücüler için optimum ergonomi

Alt devir araliginda tork biraz kisitli

hizli vites degistirici düsük hizlarda her zaman akici degil

uzun yolculuklarda koltuk konforu tur odakli rakiplere göre daha az belirgin

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada V2 S

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada V2 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Ducati Multistrada 1260 S 2019
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW R 1200 GS 2006
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2006

BMW R 1200 GS 2006 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2006

BMW R 1200 GS 2006
VS.
BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1200 GS 2006 vs
BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1200 GS 2008
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2008

BMW R 1200 GS 2008 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2008

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW R 1200 GS 2018

BMW K 1300 R 2016
VS.
BMW R 1200 GS 2015

BMW K 1300 R 2016 vs
BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2005
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2005 vs
BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW R 1200 GS 2018

BMW R nineT Urban G/S 2021
VS.
BMW R 1200 GS 2018

BMW R nineT Urban G/S 2021 vs
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW R 1200 GS 2018 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW R 1200 GS 2018
VS.
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

BMW R 1200 GS 2010
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

BMW R 1200 GS 2010 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017