Royal Enfield Continental GT 650 2025 vs. KTM 390 Duke 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2025

Royal Enfield Continental GT 650 2025

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Continental GT 650 2025 compared to KTM 390 Duke 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2025
KTM 390 Duke 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap89 mm
StrokStrok67.8 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü47 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,350 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork52.3 NmTork35 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,150 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim647.95 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim24 dereceEğim65 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap230 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,398 mmAks mesafesi1,367 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13.4 l
AralıkAralık297 kmAralık387 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları99 g/kmKombine CO2 emisyonları80 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.46 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, USB soketiDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Continental GT 650 2025

Royal Enfield Continental GT 650 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke, kutuplara ayrilabilen bir motosiklettir. Güçlü yanlari kapsamli elektronik donanimi, çevik yol tutusu ve genç sürücüler için eglenceli bir motosiklet olma özelligidir. Bununla birlikte, sert sürüs pozisyonu ve tutarsiz motor ayari deneyimli sürücüler için can sikici olabilir. Yine de KTM 390 Duke, özellikle sehir içi ortamlarda ve sportif sürüslerde sürmesi çok eglencelidir.

Sinifinin lideri elektronik donanim

Fiyatiyla orantili isçilik ve malzeme kalitesi

Hizli vites (ekstra ücret karsiliginda)

Çevik ve eglenceli kullanim

Kolayca ayarlanabilen süspansiyon

Mükemmel sürüs yardimcilari ve güvenlik özellikleri

Hafif ve kompakt

Dublörler ve sehir içi sürüs için mükemmel

Yüksek hizda daha az hassasiyet

Sinirli devir araligi

Kaba tek silindirli motor

Tutarsiz motor ayari

Oturma pozisyonuna alismak biraz zaman alir

Vites yükseltirken sert vites geçisleri

Bazi alanlarda güçlü titresimler, sert koltuk sirasi

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Continental GT 650 vs KTM 390 Duke

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons