Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2016 vs. Jinling JLA-21 2013

Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2016

Jinling JLA-21 2013
Loading...
Technical Specifications Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2016 compared to Jinling JLA-21 2013
Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2016
Jinling JLA-21 2013
Motor ve Aktarma Organı
| Motor gücü | Motor gücü | 4.5 HP | Motor gücü | 15 HP |
|---|---|---|---|---|
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 6,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 4.7 Nm | Tork | 17.5 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,000 dev/dak. |
| Marş motoru | Marş motoru | Kıç atma | Marş motoru | Elektrikli |
| Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
| Stroklar | Stroklar | 2 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | Hava |
| Hacim | Hacim | 49 ccm | Hacim | 282 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Süspansiyon çubuğu |
|---|
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Tambur | Tipi | Tambur |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 21 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 7 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 13 inç | Ön lastik çapı | 10 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 140 mm | Arka lastik genişliği | 20 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 10 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 13 inç | Arka lastik çapı | 10 inç |
| Boy | Boy | 1,790 mm | Boy | 1,800 mm |
| Genişlik | Genişlik | 750 mm | Genişlik | 1,120 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,170 mm | Yükseklik | 1,130 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,280 mm | Aks mesafesi | 1,150 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 810 mm | Koltuk yüksekliği | 880 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 6.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 4 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | AM | Lisansa uygunluk | B |




















