Yamaha MT-03 2020 vs. KTM 390 SMC R 2025

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-03 2020 compared to KTM 390 SMC R 2025

Yamaha MT-03 2020
KTM 390 SMC R 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap68 mmÇap89 mm
StrokStrok44.1 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü42 HPMotor gücü45 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork29.6 NmTork39 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim321 ccmHacim398.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş125 mmSürüş230 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,380 mmAks mesafesi1,453 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi9 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

MT-03, Yamaha'nin segmentteki en erisilebilir ve pragmatik hyper naked modeli olmaya devam ediyor. Alçak sele yüksekligi, iki silindirli motorun kolayca kontrol edilebilen gücü ve ayni zamanda yolcular için yeterli konfor sunmasiyla öne çikiyor. Sportiflikten yoksun olsa da yüksek konfor seviyesiyle bunu telafi ediyor ve bu nedenle acimasiz bir görünüme sahip iyi isleyen bir motosiklet arayanlar için mükemmel. Ancak, çok uzun boylu olmamali veya MT serisindeki diger modellere bir açiyla ayak uydurabilmeyi beklememelisiniz - bunun için tasarlanmadi. Bu nedenle 2020 model yili, alicilarini kesinlikle mutlu edecek uyumlu bir güncellemedir.

Kolay kontrol edilebilen güç

düsük sele yüksekligi

sürüs kolayligi

düsük yakit tüketimi

okunmasi kolay LC ekran

agresif görünüm

uzun boylu sürücüler için dar diz açisi

diger Yamaha MT modellerine kiyasla yumusak süspansiyon

en duygusal motosiklet olmayabilir

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R ne inceltilmis bir 690 ne de gizlenmis bir Duke türevidir, ancak süpermoto temasinin bagimsiz bir yorumudur - erisilebilir, günlük kullanima uygun ve yine de ciddi yatis açilari için yeterli keskinlige sahip. Kaba bir radikallige sahip degil, ancak sehir içi sürüsü, is sonrasi turlari ve ara sira pist gezilerini güvenle kapsayan akilli bir genel pakete sahip. Motor kolayca devirleniyor, süspansiyon hassas bir sekilde ayarlanabiliyor, frenler son derece iyi çalisiyor ve ergonomi, daha sonra dizlerinizi benzin kapagindan tek tek çikarmak zorunda kalmadan daha uzun bir sürüs yapmaniza izin veriyor. Almanya'da 6.299 € (arti yan masraflar) ve Avusturya'da 6.999 € (NoVA dahil) olan giris seviyesi fiyatiyla, özellikle TFT ekran, çekis kontrolü, Supermoto ABS ve istege bagli hizli vites degistirici ile kapsamli donanim göz önüne alindiginda makul fiyatli olmaya devam ediyor. Kisacasi: Sadece sürüsü kolay degil, ayni zamanda anlasilmasi da kolay olan A2 uyumlu bir motosiklet ariyorsaniz, 390 SMC R rasyonellik ve yanal davranisin basarili bir karisimidir. Ve sonuçta, bu belki de süpermoto pazarinin simdiye kadar eksikligini duydugu seydir.

Kapsamli standart donanim ile cazip giris seviyesi fiyati (6.299 € DE / 6.999 € AT)

45 hp / 39 Nm ile yüksek torklu, güçlü tek silindirli

Uzun servis araliklari (10.000 km)

Çevik, stabil ve kontrolü kolay - yeni baslayanlar için bile

Tamamen ayarlanabilir WP APEX süspansiyon (ön ve arka)

Sportiflik ve günlük konfor arasinda iyi bir denge

Stabil ön fren (320 mm, ByBre)

Süpermoto ABS arka tekerlekte devre disi birakilabilir / Net basinç noktasi - kart pistinde bile

Taban alti egzoz ile basarili görünüm

Tam boy koltuk, rahat koltuk yüksekligi (860 mm)

Ayarlanabilir ayakliklar, iyi ergonomik detaylar

Michelin Power 6 - yol ve kart pisti için çok yönlü iyi lastikler

Çevik, nötr direksiyon davranisi/ Iyi ayarlanmis vites orani

Bir 390cc için nispeten agir (tam yakitli 163 kg) - A2 uyumlulugu nedeniyle

hizli vites sadece istege bagli (251 € ek ücret)

çok kisa sürücüler için koltuk yüksekligi (1,70 m'nin altinda) muhtemelen sinirda

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-03 vs KTM 390 SMC R

Price Yamaha MT-03

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons