Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Yamaha Tracer 7 2025

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2024 compared to Yamaha Tracer 7 2025

Suzuki V-Strom 800 2024
Yamaha Tracer 7 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap80 mm
StrokStrok70 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork78 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirYesA2 lisansı için kısıtlı olabilirYes
HacimHacim776 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş139 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim64 dereceEğim25.2 derece
KasterKaster124 mmKaster99.1 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,345 mmBoy2,130 mm
GenişlikGenişlik975 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,310 mmYükseklik1,330 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,515 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)203 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık454 kmAralık395 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.1 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Yeni 800, bir V-Strom'un yapmasi gereken her seyi yapabilen gerçek bir V-Strom haline geldi. En olumlu anlamda günlük bir motosiklet, günlük kullanim için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet. V-Strom 650'nin birçok hayranina da kesinlikle hitap edecektir, çünkü benzer özelliklere sahip önemli ölçüde daha güçlü bir motora sahiptir.

üstün, güçlü motor standart olarak büyük hizli vites yukari/asagi

iyi frenler

iyi koltuk konforu ve rüzgar korumasi

uzun yolculuklar için uygun

erisilebilir oturma pozisyonu

Arazide süspansiyon az sönümleniyor ve tam olarak ayarlanamiyor

yatis açisi açikligi sportif sürüs için çok düsük

Hiz sabitleyici yok

Arazi ABS'si yok

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Yeni Tracer 7, uyumlu bir sekilde ayarlanmis CP2 motoru ve eglenceli, kolay yol tutusu ile etkileyicidir. Üzerine oturun, sürün ve dünyayi kesfedin - Tracer 7 budur. Yeni sasi, daha fazla elektronik ve süspansiyon bunu iyi yapiyor. Sadece ekstra ücret karsiliginda opsiyonel olarak sunulan hizli vites degistiriciyi özlüyoruz; Y-AMT 2026'ya kadar sunulmayacak.

Tork odakli motor

çevik kullanim

süspansiyon dahil gelistirilmis sasi

konforlu ergonomi

hos görünüm

standart olarak hiz sabitleyici

simdi çekis kontrolü ve çesitli sürüs modlari ile

60 mm ayarlanabilir ön cam

alet kullanmadan 20 mm ayarlanabilir koltuk yüksekligi

LED aydinlatma

Garmin navigasyon ücretsiz olarak dahildir

Rakiplerine kiyasla çok az rüzgar korumasi

her iki varyant için de Quickshifter sadece ekstra maliyetle

Y-AMT henüz piyasaya sürülmedi (2026'dan itibaren planlaniyor)

fiyatlar belirgin sekilde artti

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800 vs Yamaha Tracer 7

Price Suzuki V-Strom 800

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 7

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons