Yamaha R1M 2018 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Technical Specifications Yamaha R1M 2018 compared to Ducati Panigale V4 S 2018

Yamaha R1M 2018
Ducati Panigale V4 S 2018
Yamaha R1M 2018
Yamaha R1M 2018
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap81 mm
StrokStrok50.9 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü214 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork124 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı14
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüMonokok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,469 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)200 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)195 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha YZF-R1M 2018'i sürdügünüzde, ne kadar genis bir spor motosiklet yelpazesi oldugunu fark edersiniz. Bu mükemmel! Kimin bir alternatife ihtiyaci var? 3 yilin ve sayisiz iyilestirmenin ardindan R1M, onu gerçekten harika bir seçim haline getiren olgunluk seviyesine ulasti. 2018'de bir baska süperspor motosiklet daha gündemde. Ancak R1M daha olgun.

Süspansiyonda yüksek kaliteli donanim bilesenleri

Öhlins'in en yeni nesil, kullanimi kolay elektronik yüksek teknoloji süspansiyonu, bitmis yaris makinesi ama yine de yola uygun

Çok sinirli miktarda mevcuttur

ön fren diskleri tam yüzer degildir - yarislarda keskin fren balatalari ile sorunlara neden olur

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

S versiyonu ise hem yol hem de yaris sürücüleri için tavsiye edilir. Motosiklet yaris pistinde bir yarisçi tarafindan biraz daha hirsli sürülürse, süspansiyon performansini temel versiyona göre daha uzun süre korur, bu nedenle öndeki yay oraninin hafifçe ayarlanmasi (yarisçilar için) önerilir. Daha hafif tekerleklerin yol tutus üzerinde açikça fark edilebilir bir etkisi vardir. Motosiklet yapiminda bu motosikletin ulastigi yüksek yenilik ve teknoloji seviyesi inanilmaz. Daha önce hiç bu kadar hassas elektronik aksamla karsilasmamistim.

Mükemmel hayal motosikleti imaji

Olaganüstü frenler

Uzun boylu sürücüler için bile rahat oturma pozisyonu

Muazzam yatis açisi potansiyeli

Lider elektronik paketi

Yine de hassas bir sekilde kontrol edilebilen etkileyici motor gücü

Hizli sürücüler ve hobi amaçli sürücüler motosikletin potansiyelini en iyi sekilde kullanabilirler

Mükemmel yol tutusu - motosiklet her zaman viraja erken hazirdir ve hizlanmaya hazirdir

Koltuk fark edilir derecede isinmis. Kisin güzel, yazin kesinlikle rahatsiz

sele-tank kombinasyonu rahat, ancak fren bölgesinde çok az kavrama sunuyor

limitte stabilite. Yolun hizli ve engebeli kisimlarinda sürüs pozisyonunu ayarlarken ve disipline ederken dikkatli olunmasi gerekir

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1M vs Ducati Panigale V4 S

Price Yamaha R1M

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V4 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha YZF-R1 2022
VS.
Yamaha YZF-R1M 2022

Yamaha YZF-R1 2022 vs
Yamaha YZF-R1M 2022

Ducati Panigale V2 2020
VS.
Ducati Panigale V4 S 2020

Ducati Panigale V2 2020 vs
Ducati Panigale V4 S 2020

Yamaha R1 2023
VS.
Yamaha R1M 2023

Yamaha R1 2023 vs
Yamaha R1M 2023

Ducati Panigale V4 S 2021
VS.
Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 S 2021 vs
Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022
VS.
Ducati Panigale V4 S 2023

Ducati Panigale V4 2022 vs
Ducati Panigale V4 S 2023

Yamaha R1 2024
VS.
Yamaha R1M 2024

Yamaha R1 2024 vs
Yamaha R1M 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
VS.
Yamaha YZF-R1M 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs
Yamaha YZF-R1M 2023

BMW S 1000 RR 2023
VS.
Ducati Panigale V4 S 2023

BMW S 1000 RR 2023 vs
Ducati Panigale V4 S 2023

Ducati SuperSport 2020
VS.
Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati SuperSport 2020 vs
Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2025
VS.
Ducati Panigale V4 2025

Ducati Panigale V4 S 2025 vs
Ducati Panigale V4 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
VS.
Ducati Panigale V4 S 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs
Ducati Panigale V4 S 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
VS.
Ducati Panigale V4 S 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
Ducati Panigale V4 S 2020

Ducati Panigale V4 S 2021
VS.
Ducati Panigale V4 SP 2021

Ducati Panigale V4 S 2021 vs
Ducati Panigale V4 SP 2021