CFMOTO 675NK 2025 vs. KTM 790 Duke 2022

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

KTM 790 Duke 2022

KTM 790 Duke 2022

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 675NK 2025 compared to KTM 790 Duke 2022

CFMOTO 675NK 2025
KTM 790 Duke 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap88 mm
StrokStrok55.2 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü90 HPMotor gücü105 HP
TorkTork68 NmTork87 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, , Donanımayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

CFMoto 675NK ilk bakista pek çok seyi dogru yapiyor: modern tasarim, yüksek kaliteli isçilik, sportif sürüs pozisyonu ve gelecek vaat eden üç silindirli motor yeni orta sinif naked motosikletin lehine konusuyor. Bununla birlikte, nihai bir degerlendirme yapilabilmesi için 675NK'nin hala yoldaki gerçek kosullar altinda test edilmesi gerekiyor. Motosikletin ideal kosullar altinda nasil bir performans sergileyecegini görmek için sabirsizlaniyoruz!

Bogazli sese sahip üç silindirli motor

Modern tasarim ve yüksek kaliteli isçilik

Okunmasi kolay 5 inç TFT ekran

Dik oturma pozisyonu

Iki kademeli, degistirilebilir çekis kontrolü ve ABS

Yük degisim reaksiyonlari 4000 rpm'nin altinda

KTM 790 Duke 2022

KTM 790 Duke 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 675NK vs KTM 790 Duke

Price CFMOTO 675NK

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons