Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-R 750 2009 compared to Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-R 750 2009
Suzuki GSX-8R 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap70 mmÇap84 mm
StrokStrok48.7 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü110.3 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork86.3 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,200 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.8
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim749 ccmHacim776 ccm

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik715 mmGenişlik770 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

GSX-R 750 birçok açidan altin ortalamadir. Yolda ezici olmayan ama ayni zamanda çok eglenceli bir performans seviyesi sunar. Bir yandan nispeten ucuzdur, ancak diger yandan hala yeterince hizlidir. GSX-R 750 harika bir supersport makinedir. Eger üstünlüklere deger vermiyorsaniz ve sadece iyi bir motosiklet istiyorsaniz, GSX-R 750'yi tercih edin ve tasarruf ettiginiz parayi Nordschleife'de yaris antrenmanlari yapmak için kullanin....

Mükemmel motor tepkisi

harika modülasyon

uzun boylu sürücüler için bile rahat sürüs pozisyonu

güvenilir teknoloji

mükemmel sanziman

normaller masasinda dikkat çekici degil

fren balatalari ve hatlari yaris pisti kullanimi için çok gevsek

uzun son tahrik orani

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

GSX-8R, çok radikal veya gergin görünmeden orta sinif spor grubuna yeni bir soluk getiriyor. Sportif bir görünüme sahip olsa da, özünde oldukça acemi dostudur: V-Strom'daki ayni 776 cc ikiz dogrusal, öngörülebilir tahrik saglar. Sürüs pozisyonu daha sportiftir ancak agresif degildir - süper motosikletlerle mücadele etmek zorunda kalmadan daha dinamik bir görünüm ve daha net yol tutusu arayan yeni baslayanlar için idealdir. Kontrol ve güven verir, asfalttaki ilk veya yeni deneyimler için idealdir.

Çiplak bisiklet konforu ile sportif görünüm

Iyi bacak ergonomisi sayesinde tur için uygun

Sabit dikiz aynasi

Erisilebilir sele yüksekligi

Düsük devirlerde oldukça gergin

Kaba hizli vites degistirici

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 750 vs Suzuki GSX-8R

Price Suzuki GSX-R 750

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-8R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons