Yamaha XSR700 2016 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Loading...

Technical Specifications Yamaha XSR700 2016 compared to Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Yamaha XSR700 2016
Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap81 mm
StrokStrok68.6 mmStrok62.6 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü72 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,400 dev/dak.
TorkTork68 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim689 ccmHacim645 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,130 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik760 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Uzun süre mutlu olacaginiz, ayni zamanda havali bir retro görünüme sahip bir baslangiç motosikleti istiyorsaniz, Yamaha XSR 700'den baska bir yol yoktur. Teknik temel olarak MT-07 ile, muhtemelen su anda en popüler baslangiç motosikletini satin aliyorsunuz - sadece farkli bir kilikta. XSR 700'ün en büyük kozu, ne yeni baslayanlari bunaltan ne de deneyimli motosikletçileri sikan inanilmaz derecede esnek sirali ikiz silindiridir. Gaz kelebegi tepkisi hos bir sekilde dogrudan ve güç çok uyumlu bir sekilde ortaya çikiyor, burada asla bir 'oops' ani olmayacak. Bununla birlikte, XSR 700 sportif bir motosikletten ziyade rahat bir cruiser olarak görülmelidir. Sasi yüksek hizlarda çok kolay zipliyor ve araca belirsizlik getiriyor. Deneyimli sürücüler bununla kolayca basa çikabilir, ancak yeni baslayanlar bunalabilir.

Esnek motor

dogrudan disli kutusu

kolay kullanim

iyi isçilik

Süspansiyon çok yumusak

oturma pozisyonuna alismak biraz zaman aliyor

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Suzuki'nin ana cazibesi açikça motorudur; V2 harika bir sekilde çevik ve güçlüdür. Bu, genellikle bu açik saçik motorun gerçekten hak etmedigi biraz fazla kadinsi görünümü telafi eder.

Saglam yol tutusu

iyi ergonomi

güçlü V2 motor

ucuz görünümlü salincak kolu

teleskopik çatal

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs Suzuki SFV 650 Gladius

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SFV 650 Gladius

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons