Kawasaki Z1000 2010 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2010 compared to Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z1000 2010
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap79 mm
StrokStrok56 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü138 HPMotor gücü132 HP
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
BoyBoy2,095 mmBoy2,086 mm
GenişlikGenişlik805 mmGenişlik728 mm
YükseklikYükseklik1,085 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,437 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği828 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık221 kgBoş Ağırlık219 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Bazilari ilk bakista asil bir izlenim biraksa da, Japonlar tek bir kokusmus parça (egzoz, göstergeler, salincak kolu, çatal, vb.) takarak tüm motosikleti mahvetmeyi basardilar. Kawasaki 2010 yilinda Z 1000'i tamamen yeni ve tamamen ciddi bir sekilde getiriyor.

Selede tatmin

bol güç

saf çekme gücü

iyi sasi

konfor

sofistike tasarim

siki ayarlanmis süspansiyon elemanlari

daha dogrudan kullanim.

Biraz optimumun altinda fren girisleri - ama yine de oldukça kabul edilebilir.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Bir Super Duke için bile virajlar çok keskin olmadiginda isler sikilasiyor ve KTM, radikal yol tutusundan ve çiplak motosikletlerde yariçapi düzeltme konusundaki rakipsiz yeteneginden tam olarak yararlanabiliyor. Speed Triple daha uyumlu, daha sabirli ve daha öngörülebilir. Duke yenilmek zorunda, Triple da oksanabilir.

Kontrollü sasi

sert ses

stabil.

Kaba disli bazen insan ve makine arasindaki cenneti bozar.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons