KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2021 takes the lead with 180 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021's 175 HP. Both bikes offer impressive torque, with the KTM providing 140 Nm and the Aprilia offering 121 Nm.

When it comes to the number of cylinders, the KTM has a twin-cylinder engine, while the Aprilia boasts a four-cylinder engine. The KTM has a larger displacement at 1301 ccm, while the Aprilia has a slightly smaller displacement at 1077 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM uses WP suspension, while the Aprilia utilizes Öhlins suspension. Both bikes have swing arm rear suspensions, with the KTM using WP suspension and the Aprilia using Öhlins suspension.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of chassis, the KTM features a chromium-molybdenum frame, while the Aprilia has an aluminum frame. Both bikes have double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm for the KTM and 330 mm for the Aprilia. Both bikes also feature four-piston radial monoblock Brembo brakes at the front.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer a comprehensive range of features. The KTM includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Aprilia offers additional features such as anti-rollover control, electronically adjustable suspension, launch control, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase at 1497 mm compared to the Aprilia's 1450 mm. The seat height is also slightly higher on the KTM at 835 mm compared to the Aprilia's 825 mm. The dry weight with ABS is slightly lighter on the Aprilia at 185 kg compared to the KTM's 189 kg.

In terms of range and fuel consumption, the KTM has a higher range at 259 km compared to the Aprilia's 239 km. However, the Aprilia has a slightly higher combined fuel consumption at 7.2 l/100km compared to the KTM's 6.17 l/100km.

In summary, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 offer impressive performance and a range of advanced features. The KTM excels in terms of engine power and has a stable chassis, while the Aprilia offers a powerful V4 engine and excellent electronic Öhlins suspension. Both bikes have their strengths and weaknesses, but ultimately provide thrilling riding experiences for naked bike enthusiasts.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke R 2021 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDevrilme önleyici kontrol, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,497 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)189 kgKuru Ağırlık (ABS'li)185 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık259 kmAralık239 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları145 g/kmKombine CO2 emisyonları170 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.17 l/100kmKombine yakıt tüketimi7.2 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü91 dBSabit gürültü95 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R nesiller boyunca mükemmel bir sekilde gelismistir: Motor güçlüdür, muazzam bir torka sahiptir ve mevcut konfigürasyonunda düsük devirlerde de mükemmel çalisir. Bununla birlikte, tüm bilesenlerin mükemmel etkilesimi, büyük Duke'un genel olarak muhtesem performansindan sorumludur. Aktif sürüs pozisyonu rahat ve inanilmaz derecede aktif, sasi yüksek seviyede, frenler güçlü ve elektronik aksam son teknoloji ürünü. Görünüsü bile artik daha fazla elestirmeni memnun ediyor. Sadece blipper'li dahiyane vites asistaninin ayrica ödenmesi gerekmesi utanç verici.

Özellikle alttan ve ortadan çok fazla ses çikaran harika güçlü motor

süper çevik ve rahat oturma pozisyonu

iyi fren gücü

dengeli sasi, tamamen ayarlanabilir

kapsamli elektronik paketi

yüksek performans için kabul edilebilir tüketim

Blipper'li vites degistirme asistani standart degildir

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory'nin motoru, Euro5 uyumluluguna geçis nedeniyle hassasiyet kazanmistir, ancak özü degismeden kalmistir - devirlenmek isteyen güçlü bir kalfa! Yol tutusu da sportif ve zorlu olmaya devam ederken, digerleri daha yavas bir yaklasim sergileyebilir. Elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon mükemmel çalisiyor ve elektronik paketi son teknoloji ürünü. Görünüm açisindan, yeni Tuono V4 1100 Factory artik küçük Tuono 660'i model aliyor, özellikle yükseltilmis LED gündüz farlarina sahip ön kisim çarpici görünüyor. Sonuç olarak, zaten iyi olan bir motosikletin harika bir evrimi.

Güçlü V4 motor

harika ses

sportif oturma pozisyonu

mükemmel, elektronik Öhlins süspansiyon

kapsamli elektronik paketi

çekici görünüm

hiz mahzeninden bir sey yapmasi istenebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 3% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2021 experiences a loss of 660 USD in one year and 1,730 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 2,510 USD and 70 USD for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 84,300 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG