Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs. Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Loading...
Technical Specifications Royal Enfield Interceptor 650 2021 compared to Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | V |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 78 mm | Çap | 80 mm |
Strok | Strok | 67.8 mm | Strok | 74 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 48 HP | Motor gücü | 52 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,150 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 6,200 dev/dak. |
Tork | Tork | 52.3 Nm | Tork | 60 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,150 dev/dak. | Torkta dev/dak | 4,900 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 9.5 | Sıkıştırma Oranı | 10.5 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli, Kıç atma | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru |
Ateşleme (Kontak) | Ateşleme (Kontak) | Dijital | Ateşleme (Kontak) | Dijital |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | kardan |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | Hava |
Hacim | Hacim | 648 ccm | Hacim | 744 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 130 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Çift Şok |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 93 mm |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru | Kasa türü | Çift motor şasisi |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 240 mm | Çap | 260 mm |
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 130 mm | Arka lastik genişliği | 130 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,119 mm | Boy | 2,185 mm |
Genişlik | Genişlik | 788 mm | Genişlik | 800 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,120 mm | Yükseklik | 1,100 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,398 mm | Aks mesafesi | 1,145 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 805 mm | Koltuk yüksekliği | 770 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13.7 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 21 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Interceptor 650 vs Moto Guzzi V7 III Rough
Price Royal Enfield Interceptor 650
Model year
Current average market prices
Price Moto Guzzi V7 III Rough
Model year
Current average market prices