Yamaha XSR700 2022 vs. Kawasaki Z900 2024

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Loading...

Overview - Yamaha XSR700 2022 vs Kawasaki Z900 2024

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Technical Specifications Yamaha XSR700 2022 compared to Kawasaki Z900 2024

Yamaha XSR700 2022
Kawasaki Z900 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap73.4 mm
StrokStrok68.6 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork67 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.8
HacimHacim689 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm

Şasi

EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster90 mmKaster105 mm

Frenler Ön

ÇapÇap298 mmÇap300 mm

Arka Frenler

ÇapÇap245 mmÇap250 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Her seyi yapabilir ama hiçbir seyi iyi yapamaz mi? Net bir HAYIR! Yeterince güçlü bir motora sahip canli ve çevik retro motosiklet, ayni zamanda harika görünen ve sizi virajlari isitmaya tesvik eden iyi bir çok yönlü motosiklet olabilir. Genel olarak, bir kadin olarak bile motosikleti fevkalade manevra kabiliyetine sahip, sportif ve çevik buluyorum. Motor beklenenden daha iyi çalisiyor ve sürüs pozisyonu fazlasiyla rahat. Bununla birlikte, yatis açisi açikligi açisindan, iyilestirme için yer olabilirdi. Bence birçok insan bu motosikleti tercih etmeye devam edecek çünkü yanlis yapabileceginiz pek bir sey yok.

basarili tasarim

kendini kanitlamis CP2 motor

rahat oturma pozisyonu

yoldaki her duruma uygun çok yönlü bir araç

Okunmasi zor ekran

Nispeten yumusak sasi

Oldukça az egim açisi boslugu

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z900

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices