Honda NC750X 2016 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Loading...

Genel bakış - Honda NC750X 2016 vs Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Teknik Özellikler Honda NC750X 2016 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Honda NC750X 2016
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap77 mmÇap81 mm
StrokStrok80 mmStrok63.93 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork68 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı13.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim659 ccm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,220 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik965 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,540 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)219 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Çift kavramali sanzimani (DCT) ile NC750X, NC serisindeki en uyumlu modeldir. Ön cami, uzun süspansiyon mesafesi ve bunun sonucunda artan konforu ile daha uzun mesafeler ve hatta seyahatler için de uygundur. Sonuçta, neden yeni baslayanlar da rahat ama karmasik olmayan seyahatlerin tadini çikaramasin? Hepsinden önemlisi, nispeten düsük agirlik merkezi, deneyimsiz sürücüler için bile görsel olarak çok daha büyük ve hantal NC750X'in korkusunu ortadan kaldirir. Motor asiri sportif olmasa da, bir dügmeye dokunarak veya hatta tam otomatik olarak vitesleri son derece hassas ve kolay bir sekilde degistiren DCT, bunu çabucak unutturuyor. Sahte benzin deposunun altindaki kask bölmesi özellikle dahiyane.

Kullanimi çok kolay

elverisli

düsük yakit tüketimi

kimseyi sasirtmaz

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

iyi frenler

Zayif motor

devir sinirlayicinin erken baslangici

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg Rally, 660 metreküplük bir macera motosikletinin bile günümüzde ve çagimizda çok eglenceli olabilecegini kanitliyor. Gerçek bir ralli motosikletinin performansi ve karakteri ile bir macera motosikletinin konforu gibi her iki dünyanin en iyi özelliklerini bir araya getiriyor. Yol disinda muazzam miktarda geri bildirim saglar ve hizli bir sekilde güven verir. Yolda ise hizli vites degistirici, hiz sabitleyici ve dogrudan Aprilias'tan alinan seyahat aksesuarlari ile öne çikar.

Yumusak gaz tepkisi ile revize edilmis motor haritalamasi

Arazide çok dengeli yol tutusu

Euro 5+ için inanilmaz ses

Hiz sabitleyici dahil

Uygun enduro lastikleri için daha dar jantlar

Yardim sistemlerinin kolay kullanimi

Ayakta dururken ayak topuga gelir

Dogrusal süspansiyon yolda konforu azaltir

Sabit güç için sik vites degistirme gereklidir

Siçrama korumasi yönetilebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NC750X vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Fiyat Honda NC750X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuareg 660 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar