CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Honda CBR650R 2023

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 675SR-R 2025 compared to Honda CBR650R 2023

CFMOTO 675SR-R 2025
Honda CBR650R 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap67 mm
StrokStrok55.2 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü90 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,020 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik728 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R, elastik üç silindirli motoru, hassas yol tutusu ve yüksek kaliteli isçiligi ile güçlü ve cazip fiyatli orta sinif bir süper spor motosiklet olarak etkileyicidir. Çarpici kanatçiklara ve yenilikçi aydinlatma unsurlarina sahip sportif tasarimi yaris karakterini vurgularken, çevik süspansiyon kurulumu ve dengeli fren sistemi hem yolda hem de yaris pistinde sürüs keyfini garanti eder. Elektronik donanimi oldukça mütevazi olmasina ve ABS'nin erken müdahale etmesine ragmen SR-R, güçlü fiyat-performans orani göz önüne alindiginda yerlesik modellere ciddi bir alternatiftir.

Güçlü ve esnek üç silindirli motor

Güçlü ses

Yaris pistinde bile iyi yol tutusu ve dengeli sürüs davranisi Yüksek kaliteli isçilik ve modern tasarim

Çok iyi fiyat-performans orani

Hizli vites degistirici sadece vites büyütmek için, blipper yok

Düsük motor devirlerinde kolay yük degisimi ABS nispeten erken müdahale eder

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R'nin 2021 güncellemesi, geçen yilki modelin en büyük sorununu çözüyor: asiri rahat süspansiyon. Yeni Showa çatal, spor motosiklete çok daha sportif bir tepki veriyor ve bu da virajli köy yollarinda hemen fark ediliyor. Bununla birlikte, safkan bir süper spor motosiklet degil, hem ise giderken hem de hafta sonu sürüslerinde selesinde çok eglenebileceginiz, günlük kullanima uygun bir yol spor motosikleti beklemelisiniz.

Esnek dört silindir

rahat oturma pozisyonu

2021 için gelistirilmis sasi

havali görünüm

kullanimi kolay

Motor 8.000 rpm'nin altinda yavasliyor

LC ekrani artik eski görünüyor

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 675SR-R vs Honda CBR650R

Price CFMOTO 675SR-R

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR650R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons