QJ Motor Fort 4.0 2025 vs. BMW C 400 GT 2023

QJ Motor Fort 4.0 2025

BMW C 400 GT 2023
Loading...
Technical Specifications QJ Motor Fort 4.0 2025 compared to BMW C 400 GT 2023
QJ Motor Fort 4.0 2025
BMW C 400 GT 2023
Motor ve Aktarma Organı
| Motor gücü | Motor gücü | 34.3 HP | Motor gücü | 34 HP |
|---|---|---|---|---|
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 35.2 Nm | Tork | 35 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,750 dev/dak. |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Varyomatik | Şanzıman Tipi | Varyomatik |
| Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 350 ccm | Hacim | 350 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak Ünitesi | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Çift Şok |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 265 mm | Çap | 265 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 265 mm | Çap | 265 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 15 inç | Ön lastik çapı | 15 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 14 inç | Arka lastik çapı | 14 inç |
| Boy | Boy | 2,320 mm | Boy | 2,210 mm |
| Genişlik | Genişlik | 780 mm | Genişlik | 835 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,390 mm | Yükseklik | 1,437 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 775 mm | Koltuk yüksekliği | 775 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12.8 l |
| Azami hız | Azami hız | 142 km/saat | Azami hız | 139 km/saat |
| Aralık | Aralık | 388 km | Aralık | 365 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 85 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 81 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 3.6 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 3.5 l/100km |
Price Comparison Avarage Market Price QJ Motor Fort 4.0 vs BMW C 400 GT
Price QJ Motor Fort 4.0
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price BMW C 400 GT
Model year
Current average market prices
















