ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Honda CBR500R 2013 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Loading...

Overview - Honda CBR500R 2013 vs Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Technical Specifications Honda CBR500R 2013 compared to Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR500R 2013
Honda CBR650R E-Clutch 2025
Honda CBR500R 2013
Honda CBR500R 2013
Honda CBR650R E-Clutch 2025
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap67 mm
StrokStrok66.8 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork43 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,499.99 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı11.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim471 ccmHacim649 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)194 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.7 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

Supersport ve günlük kullanim, ancak her iki tarafi da kismen tatmin eden bir uzlasmada birlestirilebilen iki uç noktadir. Honda, günlük kullanima daha fazla önem vermeye ve CBR500R'yi mümkün oldugunca erisilebilir ve sürülebilir hale getirmeye karar verdi. Görsel olarak oldugundan daha keskin görünüyor, ancak Honda her zaman kaliteye ve uyumlu bir kuruluma dikkat ettigi için eglence ihmal edilmiyor. A2 sürücüleri ve 48 hp'nin yeterli oldugu herkes için iyi bir seçim.

Güvenilir

temiz yüzey

rahat sürüs pozisyonu

alçak koltuk

çekici tasarim

Gerçek bir süper spor motosiklet degil

A2 seviyesinde performans

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R, sportiflik ve erisilebilirlik arasindaki dengeyi çok iyi kuran, köy yollari için harika bir orta sinif süperspor motosiklettir. Ancak bu siniftaki diger motosikletler de bunu basariyor. CBR'yi özel kilan, kalbindeki eski tarz sirali dört silindirli motordur. Bu motorla hizlanma yarislarini kazanamazsiniz, ancak sirali dört silindirli motor ipeksi güç dagitimi ve üst devir araligindaki çiglik atan devirleriyle ilham verir. Yeni E-Clutch teknolojisiyle, keskin vites degisimleriyle motordan en iyi sekilde yararlanabilir ve debriyajin elektronik olarak çalismasi sayesinde sehir trafiginde konforu büyük ölçüde artirabilirsiniz.

Gicirdayan, "eski usul" sirali dört silindirli, sizi devir çevirmeye tesvik eden

dengeli, ancak asiri sert olmayan çatal

iyi ayarlanmis frenler

sportif, ancak çok asiri olmayan ergonomi

mükemmel e-debriyaj sistemi

Sezgisel kullanim konseptine sahip güzel TFT ekran

Egilirken amortisör daha dengeli olabilir

Uzun bacaklarda diz açisi oldukça dar olabilir

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR500R vs Honda CBR650R E-Clutch

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR500R 2022
VS.
Honda CB500F 2021

Honda CBR500R 2022 vs
Honda CB500F 2021

Honda CB 500 F 2017
VS.
Honda CBR 500 R 2018

Honda CB 500 F 2017 vs
Honda CBR 500 R 2018

Honda CBR500R 2022
VS.
Honda CBR650R 2022

Honda CBR500R 2022 vs
Honda CBR650R 2022

KTM RC 390 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2020

KTM RC 390 2020 vs
Honda CBR 500 R 2020

Aprilia RS 457 2024
VS.
Honda CBR500R 2023

Aprilia RS 457 2024 vs
Honda CBR500R 2023

Yamaha MT-07 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Yamaha MT-07 2020 vs
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Honda CBR 600 RR 2005

Honda CBR 500 R 2021 vs
Honda CBR 600 RR 2005

Honda CBR 500 R 2020
VS.
Honda CBR650R 2021

Honda CBR 500 R 2020 vs
Honda CBR650R 2021

Honda CBR 500 R 2014
VS.
Honda CBR650R 2021

Honda CBR 500 R 2014 vs
Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
Honda CBR650R 2023

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Aprilia RS 660 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Aprilia RS 660 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH