Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. BMW M 1000 RR 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Overview - Honda CB650R E-Clutch 2025 vs BMW M 1000 RR 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Technical Specifications Honda CB650R E-Clutch 2025 compared to BMW M 1000 RR 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
BMW M 1000 RR 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap80 mm
StrokStrok46 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü218 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork63 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı14.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64.5 dereceEğim66 derece
KasterKaster101 mmKaster102.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik750 mmGenişlik899 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,197 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,458 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği865 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202.5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)194 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık314 kmAralık253 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları151 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.5 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü97 dBSabit gürültü98 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch, klasik dört silindirli motoru ve son teknoloji E-Clutch teknolojisini bir araya getirmesiyle 2024 dayaniklilik testimizi etkiledi. Hem günlük hayatta hem de sportif sürüslerde keyifli olan dengeli bir sürüs deneyimi sunuyor. Daha yüksek agirlik ve standart lastikler gibi küçük zayifliklara ragmen, her seyden önce konfor, kullanim kolayligi ve yenilikçi teknoloji ile karakterize edilen güvenilir ve güçlü bir çiplak motosiklet olmaya devam ediyor.

Güçlü ve sorunsuz çalisan dört silindirli motor Konforlu vites geçisleri için yenilikçi E-Clutch sistemi

Sportif ve konforlu sürüs için iyi sasi Kullanici dostu ergonomi ve sezgisel TFT ekran

Rakiplerine kiyasla daha yüksek agirlik

Standart lastikler iyilestirilebilecek yol tutusu sunar

Yüksek devirlerde hafif titresimler Süspansiyon çok yüksek hizlarda sinirlarina ulasir

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R E-Clutch vs BMW M 1000 RR

Price Honda CB650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price BMW M 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH