Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs. Brixton Crossfire 500 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Brixton Crossfire 500 2023
Loading...
Technical Specifications Royal Enfield Interceptor 650 2025 compared to Brixton Crossfire 500 2023
Royal Enfield Interceptor 650 2025
Brixton Crossfire 500 2023
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Motor gücü | Motor gücü | 47 HP | Motor gücü | 48 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,250 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 52.3 Nm | Tork | 43 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,150 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,750 dev/dak. |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 648 ccm | Hacim | 486 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Tek şok |
| Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Çift motor şasisi |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
| Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 240 mm | Çap | 240 mm |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 130 mm | Arka lastik genişliği | 160 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,119 mm | Boy | 2,117 mm |
| Genişlik | Genişlik | 835 mm | Genişlik | 757 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,067 mm | Yükseklik | 1,116 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,398 mm | Aks mesafesi | 1,416 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 805 mm | Koltuk yüksekliği | 795 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 217 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 190 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13.7 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13.5 l |
| Aralık | Aralık | 326 km | Aralık | 337 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 99 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 92 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 4.2 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4 l/100km |
| Sabit gürültü | Sabit gürültü | 88.98 dB | Sabit gürültü | 89 dB |
Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Interceptor 650 vs Brixton Crossfire 500
Price Royal Enfield Interceptor 650
Model year
Current average market prices
Price Brixton Crossfire 500
Model year
Current average market prices





















