Honda CB1100 EX 2019 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Honda CB1100 EX 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Loading...
Technical Specifications Honda CB1100 EX 2019 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2021
Honda CB1100 EX 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 73.5 mm | Çap | 78 mm |
| Strok | Strok | 67.2 mm | Strok | 67.8 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 90 HP | Motor gücü | 48 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,150 dev/dak. |
| Tork | Tork | 91 Nm | Tork | 52 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,150 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 9.5 | Sıkıştırma Oranı | 9.5 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli, Kıç atma |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Ateşleme (Kontak) | Ateşleme (Kontak) | Transistör | Ateşleme (Kontak) | Dijital |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | OHV |
| Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | Yağ-hava |
| Hacim | Hacim | 1,140 ccm | Hacim | 648 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Çift Şok |
| Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Tekli disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 296 mm | Çap | 320 mm |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 110 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 80 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 140 mm | Arka lastik genişliği | 130 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 18 inç |
| Boy | Boy | 2,200 mm | Boy | 2,119 mm |
| Genişlik | Genişlik | 830 mm | Genişlik | 745 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,130 mm | Yükseklik | 1,067 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,490 mm | Aks mesafesi | 1,398 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 790 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 255 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 212 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16.8 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12.5 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price Honda CB1100 EX vs Royal Enfield Continental GT 650
Price Honda CB1100 EX
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Royal Enfield Continental GT 650
Model year
Current average market prices



















