Honda CBR500R 2020 vs. KTM 690 SMC R 2021

Honda CBR500R 2020

Honda CBR500R 2020

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Loading...

Technical Specifications Honda CBR500R 2020 compared to KTM 690 SMC R 2021

Honda CBR500R 2020
KTM 690 SMC R 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap67 mmÇap105 mm
StrokStrok66.8 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork43 NmTork73.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı12.7
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim471 ccmHacim692.7 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.7 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR500R 2020

Honda CBR500R 2020

Günlük kullanim için gerçek süperspor görünümü. Agresif ve güvenilir tasarimina ragmen CBR500R'nin paketi günlük kullanim için uygundur. Düsük yakit tüketimi ve konforlu sürüs pozisyonu, onu 2022 için önemli ölçüde yükseltilmis, kendini iyi hissettiren bir yol arkadasi haline getiriyor. Sasi ve frenler artik CBR'in hedefleriyle eslesiyor ve dogru aksesuarlarla çok yönlü niteliklerini ortaya koyuyor. Sadece süspansiyon takviyesi, isler sportiflestiginde iyilestirme için yer birakiyor.

A2 sinifinda tam 48 hp

rahat oturma pozisyonu

ön tekerlek için seffaf his

yüksek kaliteli standart lastikler

düsük koltuk yüksekligi

iyi frenler

Süspansiyon takviyesi engebeli yollarda zipliyor

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR500R vs KTM 690 SMC R

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons