KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2016 compared to Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2016
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap108 mmÇap94 mm
StrokStrok71 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü173 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork144 NmTork95 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler75 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaSachs
SürüşSürüş156 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,493 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Cömert standart donanim, yeni ayarlanmis motor ve hatasiz köseli KTM tasarimi ile 1290 Super Duke GT, Sport Touring segmentine girmeyi hedefliyor. Sürülebilir performans ve "yarisa hazir" inancinin ruhuna uygun çiplak motosikletin tam gücü ile sadece görsel olarak rakiplerinden siyrilmakla kalmiyor. Mattighofen'li spor fanatikleri, sik binenlere oturacak güzel bir yer sunmak için isitmali elcikler ve hiz sabitleyici bile takiyor. Her nasilsa, hala güvenilir kalmayi ve sürücüde cosku firtinalarini tetiklemeyi basariyorlar.

Kapsamli standart donanim

sansasyonel motor

benzersiz tasarim

karmasik olmayan pannier sistemi

Zayif rüzgar korumasi

manuel ön cam ayari

oldukça yüksek yakit tüketimi

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939, simdiden 21 film ve dizide yer almis gerçek bir Hollywood yildizidir. Ayrica 2018 çiplak motosiklet karsilastirmasinin setinde de görünüsüyle sovu çaldi. Ancak, bir Hollywood yildizina yakisir sekilde, Ducati zaman zaman biraz sirret olabiliyor. Sogukken çalistirmasi zor ve yumusak çatali da hizli virajlarda biraz gergin olmasina neden oluyor. Bununla birlikte, bogayi bir kez fethettiginizde, mutluluk duygulari tarif edilemez ve muhtesem bir V2 Testastretta sesi ile ödüllendirilirsiniz. Belki de en büyük dezavantaji: Italyan tasarim kompozisyonuna hiç uymayan modasi geçmis LCD ekrani.

karakter dolu motor

çok fazla tork

harika ses

güzel görünüm

motosiklet toplantisinda yildiz potansiyeli

çok sayida teknolojiye sahip eglenceli süpermoto

Çatal çok yumusak

yüksek koltuk

sogukken çalistirmasi zor

modasi geçmis LCD ekran

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs Ducati Hypermotard 939

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Price Ducati Hypermotard 939

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH