Ducati Monster 2022 vs. BMW S 1000 R 2015

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Teknik Özellikler Ducati Monster 2022 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2015

Ducati Monster 2022
BMW S 1000 R 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap80 mm
StrokStrok67.5 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork93 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim937 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap46 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,474 mmAks mesafesi1,439 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği814 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)207 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Görünüsü ve kafesli sasinin eksikligi hakkinda her zaman tartisabilirsiniz, ancak mevcut Monster çirkin degil. Temel olarak, hos ergonomisi ve deneyimsizleri bile sasirtmayacak fren sistemi ile harika bir günlük naked motosiklet olacaktir. Daha yumusak sasi de kabul edilebilir bir uzlasma olarak görülebilir, ancak bir Ducati için en azindan ön çatalin biraz daha siki ayarlanmamis olmasi oldukça sasirticidir. Ne yazik ki, karizmatik motor düsük devirlerde agir bir sekilde çarpiyor ve bu nedenle muhtesem V2 karakterini yalnizca köy yolunda ortaya koyuyor. Ancak sonuçta bu, Monster'in genel imajini çok iyi yansitiyor: süspansiyon ve frenler açisindan günlük sürüs için de iyi olan tipik bir Ducati.

Karizmaya sahip tipik Ducati güç ünitesi

konforlu sürüs pozisyonu

iyi, kullanimi kolay fren sistemi

çevik kullanim

yüksek kaliteli bilesenler

kapsamli elektronik paketi

viraj ABS'si

yatis açisina bagli çekis kontrolü

Motor düsük devirlerde güçlü bir sekilde sarsiliyor

ön çatal çok yumusak ayarlanmis

eksik kafes çerçeve nedeniyle artik açikça bir Monster degil

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R ile hem S 1000 RR superbike ile olan yakin iliskiyi hem de makineyi köy yollari ve günlük kullanim için yüksek düzeyde konforla donatma çabasini fark edersiniz. Buna göre, 1000cc dört silindirli motor güçlü ancak kontrolü kolay ve oturma pozisyonu da buna uygun olarak sportif ve rahat. S 1000 R'nin en uygun fiyatli naked motosikletlerden biri olmasi sasirtici ve çok sevindirici, ancak opsiyonel ekstralar listesine elinizi sürmeyin - çünkü karsi konulmaz birçok özellik sayesinde kesinlikle daha pahali olacaktir.

Güçlü ve kontrolü kolay motor

güçlü fren sistemi

nispeten rahat oturma pozisyonu

karsi konulmaz ama pahali opsiyonel ekstralar

sert süspansiyon

gidonlarda titresim

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster vs BMW S 1000 R

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar