Yamaha Tracer 7 2025
Yeni Tracer 7, uyumlu bir sekilde ayarlanmis CP2 motoru ve eglenceli, kolay yol tutusu ile etkileyicidir. Üzerine oturun, sürün ve dünyayi kesfedin - Tracer 7 budur. Yeni sasi, daha fazla elektronik ve süspansiyon bunu iyi yapiyor. Sadece ekstra ücret karsiliginda opsiyonel olarak sunulan hizli vites degistiriciyi özlüyoruz; Y-AMT 2026'ya kadar sunulmayacak.
süspansiyon dahil gelistirilmis sasi
standart olarak hiz sabitleyici
simdi çekis kontrolü ve çesitli sürüs modlari ile
60 mm ayarlanabilir ön cam
alet kullanmadan 20 mm ayarlanabilir koltuk yüksekligi
Garmin navigasyon ücretsiz olarak dahildir
Rakiplerine kiyasla çok az rüzgar korumasi
her iki varyant için de Quickshifter sadece ekstra maliyetle
Y-AMT henüz piyasaya sürülmedi (2026'dan itibaren planlaniyor)
fiyatlar belirgin sekilde artti
Kawasaki Z900 2025
Yeni Z900, modernizasyon ve kanitlanmis erdemler arasindaki dengeyi oldukça iyi kuruyor. 6 aksli IMU, hassas hizli vites degistirici ve yeni elektronik paketi onu teknik açidan tamamen güncel kilarken, karakteristik dört silindirli motor Euro 5+'ya ragmen çekiciliginden hiçbir sey kaybetmiyor. Tüm bilesenlerin uyumlu koordinasyonu özellikle etkileyici: sasi, motor veya ergonomi olsun - genel paket burada tam olarak dogru.
Etkileyici orta menzil torkuna sahip uyumlu motor
hassas tepki veren çok iyi çalisan hizli vites
denge ve manevra kabiliyeti arasinda iyi bir uzlasma saglayan olgun yol tutusu
uyumlu kontrole sahip hassas 6 aksli IMU
mükemmel sekilde ayarlanmis oturma konumu
önden gelen seffaf geri bildirim ile üstün viraj alma davranisi
sürüs keyfini kisitlamayan uyumlu elektronik aksam
mükemmel uyumlu oranlara sahip yumusak sanziman
sehir trafiginde birinci sinif dur-kalk davranisi
yeni baslayanlar ve deneyimli sürücüler için sezgisel motosiklet
dört silindirli düzene ragmen ince bel
5 inçlik harika bir ekran ancak Rideology uygulamasinin sundugu olanaklar mükemmel sekilde kullanilamiyor
plaka tutucu tasarima biraz sevgisiz bir sekilde entegre edilmis gibi görünüyor
pratikte tüketim fabrika spesifikasyonundan önemli ölçüde yüksek (4,8 l yerine 6,0-6,5 l)
temel versiyonun sasisi zayif asfaltta biraz sert
vaat edilen uygulama islevleri test sirasinda henüz mevcut degil
