Aprilia Dorsoduro 750 2008 vs. KTM RC 390 2020

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

Loading...

Overview - Aprilia Dorsoduro 750 2008 vs KTM RC 390 2020

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

Technical Specifications Aprilia Dorsoduro 750 2008 compared to KTM RC 390 2020

Aprilia Dorsoduro 750 2008
KTM RC 390 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü44 HP
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim750 ccmHacim373.2 ccm

Boyutlar ve ağırlıklar

Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi10 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Dorsoduro 750, günlük kullanima uygunluk ve sürüs keyfi arasindaki dengeyi iyi kuran çok yönlü bir motosiklet oldugunu kanitlamistir. Yenilikçi elektronik gaz kelebegi kontrolünün güvenilir oldugu kanitlanmistir ve karakteristik V2 motor ile birlikte genis bir uygulama yelpazesine olanak saglar. Yeni baslayanlar için iyi huylu kullanim ve deneyimli sürücüler için yeterli potansiyel kombinasyonu özellikle ikna edicidir. Birkaç teknik zayiflik iyi belgelenmis ve öngörülebilirdir.

Farkli karakterlere sahip üç seçilebilir haritalama egrisi

genis çalisma araligina sahip çok esnek motor

iyi huylu yol tutusu

isirma özelligine sahip yüksek kaliteli fren paketi

dengeli sasi

pratik bakim araliklari

günlük kullanima uygun oturma pozisyonu

12 litrelik çok küçük depo menzili sinirliyor

su pompasi 40.000 km'den sonra zayiflik gösteriyor

ikincil zincirin sik sik ayarlanmasi gerekiyor

her 20.000 km'de bir valf boslugu kontrolü masrafli

sasi yüksek hizlarda biraz fazla sert

sinirli rüzgar korumasi

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

RC390 R için yaklasik 8.500 € (Almanya) veya 9.000 €'nun biraz altinda (Avusturya) harcarsaniz ve SSP 300 kiti için yaklasik 11.000 €'nuz kalirsa, dünya sampiyonasina hazir yaris ürünlerine sahip olursunuz. "Yarisa Hazir", adi her seyi anlatiyor, gerçekten. Bu durumda, "Dünya Sampiyonasini kazanmaya hazir" neredeyse daha uygun olurdu, çünkü parça kiti gerçekten çok eksiksiz ve FIM düzenlemelerine uygun. KTM, yaris dünyasina ciddi bir giris yapmayi düsünen herkesi, özellikle de tüm genç umutlari karsilamak için elinden gelen her seyi yapiyor. KTM Müsteri Yarislari, kaskimi çekiyorum! Bravo!

Dünya Sampiyonalarina uygun bir yaris makinesine sahip olmak hiç bu kadar kolay olmamisti.

Yetenekli bir ring sürücüsü olamayacagimi fark ettim.

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Dorsoduro 750 vs KTM RC 390

Price Aprilia Dorsoduro 750

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH