Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2013

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 compared to Yamaha XT660Z Tenere 2013

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Yamaha XT660Z Tenere 2013

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap100 mm
StrokStrok61.9 mmStrok84 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.
TorkTork87 NmTork58 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı10
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler3Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
HacimHacim888 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik930 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,410 mmYükseklik1,477 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,556 mmAks mesafesi1,500 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği895 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Iyi seyler zaman alir derler. Triumph bu söze sadik kaldi ve Tiger 900 GT Pro ile 800'ün uzun ve basarili yolunu detaylardaki birçok iyilestirmeyle devam ettiren ve uzun turlar ve seyahatler için oldugu kadar pratik bir günlük motosiklet olan bir motosikleti döküm jantlara yerlestirdi. Triple daha keskin hale gelmistir, ancak hala yeni baslayanlarin bile deneyimli motosikletçiyi sikmadan yanlis bir sey yapamayacagi uyumlu bir birimdir. Farkli kalitelerdeki yollarda ve orta dereceli arazi geçislerinde yeterli süspansiyon hareketi sayesinde. Ilk izlenim hakkinda elestirilecek çok az sey vardi, ancak Tiger'a kesinlikle daha yakindan bakacagiz.

Karakter dolu üç silindirli motor

çevik direksiyon davranisi

standart olarak hizli vites degistirici

elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon destegi

genis standart donanim

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafeler için uygun

Sol gidon üzerindeki dügmelerin seli

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs Yamaha XT660Z Tenere

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XT660Z Tenere

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH