BMW K 1600 GT 2025 vs. Moto Guzzi V7 Special 2025

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

Moto Guzzi V7 Special 2025

Moto Guzzi V7 Special 2025

Loading...

Teknik Özellikler BMW K 1600 GT 2025 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V7 Special 2025

BMW K 1600 GT 2025
Moto Guzzi V7 Special 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap72 mmÇap84 mm
StrokStrok67.5 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü160.5 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.
TorkTork180 NmTork73 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler6Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim1,649 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonDuoleverÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüekstrüde profilKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap320 mmÇap260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,324 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik800 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,618 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)343 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)223 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi26.5 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Azami hızAzami hız200 km/saatAzami hız175 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2
AralıkAralık449 kmAralık428 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları137 g/kmKombine CO2 emisyonları119 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.9 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

BMW'nin 6 silindirli modelleri 2022 yilinda da büyük bir siklik ve bol donanimla yollarda süzülmeye devam edecek. Yeni far teknolojisi bu kez göze çarpiyor. Motorun ayarlanmasi ve yeni ESA süspansiyonu da bu kez iyi yapilmis. Sasirtici bir sekilde, rüzgar korumasi mükemmel degil ve mükemmeliyetçiler adaptif hiz sabitleyiciyi özleyecekler. Üstün 6 silindirli motor, mevcut model yilinda hayatinin formunda. Her durumda motorun keyfini çikariyorsunuz. K 1600 GT, konfor ve çeviklik arasinda pratik bir denge sunan görkemli boyutlara sahip bir spor tourer.

GT hala bir spor tourer olarak geçebilir - sasirtici derecede iyi performans

yumusak motor

harika motor tepkisi

motosiklet heybetli görünümüne ragmen genel olarak erisilebilir ve kullanimi kolay

iyi far teknolojisi

harika ekran - her zaman okunmasi kolay

akilli telefonun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected uygulamasi araciligiyla harita navigasyonu

denge ve kullanim arasinda iyi denge

nötr kullanim

iyi frenler ve dengeli sasi

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak takildiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

rüzgar korumasi mükemmel bir sekilde çözülmemis - selede her zaman cereyan hissi

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden beklenir

cep telefonu saklama bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisiyor - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun.

Moto Guzzi V7 Special 2025

Moto Guzzi V7 Special 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW K 1600 GT vs Moto Guzzi V7 Special

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V7 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar