Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Honda NC750X DCT 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Honda NC750X DCT 2025
Teknik Özellikler Moto Guzzi V7 Sport 2025 ile karşılaştırıldığında Honda NC750X DCT 2025
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi, V7'nin yeniden yönlendirilmesiyle pek çok seyi dogru yapti. Euro5+ için motorda yapilan degisiklikler büyük övgüyü hak ediyor, çünkü sadece hava sogutmali V2'nin tipik karakteri korunmakla kalmadi, ayni zamanda artik özellikle orta aralikta önemli ölçüde daha fazla tork ve güç mevcut. V7 Sport'un viraj ABS'li 6 aksli bir IMU'ya sahip olmasi, V7'nin dayanak seviyesini iki sinif yükselten yeni 320 mm çift diskli frenle mükemmel bir uyum sagliyor. Geriye nispeten sert süspansiyon destekleri ve V7 Special'a önceki analog saatler kadar yakismayan LC gösterge paneli kaliyor. Sonuç olarak, V7 2025 serisi büyük bir basaridir.
Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X, günlük kullanima uygunluk, pratik detaylar, erisilebilirlik ve düsük yakit tüketimi açisindan yeteneklerini 2025 model yilinda da koruyor. Benzersiz DCT çift kavramali sanziman daha da iyi çünkü daha uyumlu bir sekilde ayarlanmis. Motor ve sanziman ünitesinin sportifligi ve düsük agirlik merkezi ile çevik yol tutusu daha önce de mümkündü, ancak simdi öndeki yeni, daha dengeli çift disk fren ile yeni bir seviyeye yükseltildi. Belirgin tur kabiliyeti nedeniyle, NC750X'in 13 yillik varligina ragmen veya muhtemelen bu nedenle bu kadar iyi satmasi sasirtici degildir. Eger paraniz yetiyorsa, kesinlikle DCT çift kavramaya yatirim yapmalisiniz - NC750X'i gerçekten essiz kilan da bu!

















