Suzuki GSX-S750 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S750 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Suzuki GSX-S750 model year 2017 and the Suzuki GSX-S1000 model year 2021 are both naked bikes from Suzuki, designed for sporty and aggressive riding experiences. While they share some similarities in terms of engine type, cooling system, suspension, and frame, there are notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S750 2017 boasts 114 HP, while the Suzuki GSX-S1000 2021 takes it up a notch with 152 HP. This increase in power translates to a more thrilling and exhilarating riding experience on the GSX-S1000. Additionally, the torque on the GSX-S1000 is higher at 106 Nm compared to the GSX-S750's 81 Nm, allowing for quicker acceleration and better overall performance.

Both models feature a four-cylinder engine with a liquid cooling system, ensuring optimal performance and preventing overheating during intense rides. The fuel system is also the same, with both models equipped with fuel injection technology for efficient and precise fuel delivery.

In terms of suspension, both the GSX-S750 and GSX-S1000 feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the GSX-S1000 2021 offers additional adjustment options with preload and rebound settings, allowing riders to fine-tune their suspension to suit their preferences and riding conditions.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Both models feature an aluminum frame with a twin-tube design, providing a balance of rigidity and flexibility for optimal handling and stability. This chassis design contributes to the sporty and agile nature of both bikes.

When it comes to braking, both the GSX-S750 and GSX-S1000 are equipped with double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm. However, the GSX-S1000 2021 has an advantage with four-piston calipers, providing enhanced braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the GSX-S750 2017 comes with ABS, ensuring safe and controlled braking in various conditions. On the other hand, the GSX-S1000 2021 offers a more comprehensive set of rider aids, including ABS, riding modes, ride-by-wire throttle control, a shift assistant with blipper, and traction control. These additional features enhance the overall riding experience and provide added safety and convenience.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the GSX-S1000 2021 has a wider rear tire at 190 mm compared to the GSX-S750's 180 mm. The wheelbase on the GSX-S1000 is slightly longer at 1460 mm compared to the GSX-S750's 1455 mm. The seat height on the GSX-S1000 is also slightly lower at 810 mm compared to the GSX-S750's 820 mm.

In terms of strengths, the GSX-S750 2017 is praised for its GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, harmonious design, affordability, sharp sound, and great lean angle clearance. On the other hand, the GSX-S1000 2021 is highlighted for its powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive look.

As for weaknesses, the GSX-S750 2017 is criticized for its acute knee angle and a tachometer that is difficult to read. The GSX-S1000 2021, on the other hand, has a display that is difficult to read.

In conclusion, while both the Suzuki GSX-S750 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are impressive naked bikes from Suzuki, the GSX-S1000 offers more power, advanced rider assistance systems, and additional features for a more thrilling and technologically advanced riding experience. However, the GSX-S750 still holds its own with its affordability and strong performance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences, budget, and desired level of performance.

Teknik Özellikler – Suzuki GSX-S750 2017 ve Suzuki GSX-S1000 2021 karşılaştırması

Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap73,4 mm
StrokStrok46 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü114 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11.000 dev/dak.
TorkTork81 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9.000 dev/dak.Torkta dev/dak9.250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,3 Sıkıştırma Oranı12,2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilir
HacimHacim749 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi138 mmSüspansiyon mesafesi130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim64,7 dereceEğim65 derece
KasterKaster104 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap250 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.125 mmBoy2.115 mm
GenişlikGenişlik785 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1.055 mmYükseklik1.080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.455 mmAks mesafesi1.460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Daha fazla güç, daha fazla performans, daha fazla ses. Suzuki ayrica EURO4 standardi hakkindaki tüm kötümserleri haksiz çikariyor ve GSX-S 750 ile GSR 750'nin her açidan daha da gelistirilmis ve biraz daha ciddiye alinabilecek, ancak buna gerek kalmayan bir halefini sunuyor. ABS ve üç kademeli, degistirilebilir çekis kontrol sistemi, "aha" anlarinin "oops" anlarina dönüsmemesi için bir güvenlik yastigi saglar. Bridgestone'un S21 lastikleri ile GSX-S, cömert yatis açisi boslugundan yararlanmaniza olanak taniyan süper sportif lastiklere sahiptir. Sadece dar diz açisi uzun turlarda bir dezavantaj olabilir.

Güçlü karaktere sahip GSX-R 750 motor

güçlü, kolay ayarlanabilen frenler

uyumlu tasarim

uygun fiyat

keskin ses

mükemmel yatis açisi açikligi

dar diz açisi

devir sayacinin okunmasi zor

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yeni GSX-S1000, temel yapisi bakimindan eski bir tanidiktir - motor ve sasi hala önceki modele aittir. Bununla birlikte, makine birçok alanda modernize edilmis ve özellikle görsel olarak son derece yüksek bir seviyede kendini göstermektedir. Motor, süper güçlü hiper-nakedlerin liginde rekabet edemese de, çok uyumlu ve yeterince güçlü çalisiyor. Geleneksel sasi de sportiflik ve konfor arasinda basarili bir uzlasma sagliyor. Ana satis noktalari kesinlikle basarili tasarim, blipper'li standart hizli vites ve son olarak nispeten düsük fiyattir.

üstün motor

blipper dahil mükemmel vites degistirme asistani

dengeli kullanim

cesur tasarim

aktif sürüs pozisyonu

iyi fiyat

Elektronik paketi çok kapsamli degil

6 eksenli IMU yok, viraj ABS'si yok

Gidon üzerindeki göstergeler biraz eski

Ekranin okunmasi özellikle kolay degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S750 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 44% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are less Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 84 days for the Suzuki GSX-S750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 10/4/2016 and now has more than 50,800 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Suzuki GSX-S750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar