QJ Motor SRT 700 2023 vs. Triumph Trident 660 2025

QJ Motor SRT 700 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Loading...

Technical Specifications QJ Motor SRT 700 2023 compared to Triumph Trident 660 2025

QJ Motor SRT 700 2023
Triumph Trident 660 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap83 mmÇap74 mm
StrokStrok64.5 mmStrok51.1 mm
Motor gücüMotor gücü73.5 HPMotor gücü81 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork67 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim698 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş135 mmSürüş130 mm
AyarAyarGeri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim66 dereceEğim24.6 derece
KasterKaster135 mmKaster107.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap255 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,450 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,401 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları118 g/kmKombine CO2 emisyonları107 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

QJ Motor SRT 700 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660, 2025 yilinda orta sinifta akilli naked motosiklet olmaya devam ediyor. Basarili elektronik yükseltme, artan konfor, günlük kullanim için uygunluk onaylandi. Sadece dinamikler ve sasi sportif, hirsli sürücüler için biraz arzulanan bir sey birakiyor. Iyi dengelenmis, teknik olarak iyi donanimli bir naked motosiklet arayan herkes Trident 660'da güçlü bir ortak bulacaktir.

Iyi dengelenmis yol tutusu

standart olarak yüksek kaliteli elektronik ve hizli vites degistirici

etkili hiz sabitleyici

kolay ayarlanabilen frenler

çekici üç silindirli ses

günlük kullanim için saglam uygunluk

düsük agirlik

standart olarak güvenlikle ilgili yardimci sistemler, harika motor

Çekis kontrolü Spor modunda bile çok muhafazakar bir sekilde ayarlaniyor

hizli vites degistirici hassas olmayan vites degistirme darbelerine hassas tepki veriyor

süspansiyon ayari için kanca anahtari gerekiyor

Price Comparison Avarage Market Price QJ Motor SRT 700 vs Triumph Trident 660

Price QJ Motor SRT 700

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons